Posible que Tesla adquiera un fabricante de automóviles heredado

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A medida que la capitalización de mercado de Tesla se ha disparado, y luego algunas nubes, y luego la estratosfera, y luego la exosfera, y luego se golpeó la cabeza con la luna, muchos se han preguntado si Tesla algún día podría comprar uno o dos fabricantes de automóviles heredados.

Ahora mismo, Tesla [NASDAQ: TSLA] la capitalización de mercado está por encima de $ 554 mil millones, mientras que el segundo fabricante de automóviles más valioso, Toyota [NYSE: TM], vale un poco más de $ 222 mil millones, Ford [NYSE: F] vale un poco más de $ 36 mil millones, GM [NYSE: GM] tiene un valor de casi $ 64 mil millones, y Fiat Chrysler Automobiles [NYSE: FCAU] tiene un valor de casi $ 16 mil millones. En otras palabras, esos cuatro fabricantes de automóviles combinados valen aproximadamente el 61% de Tesla en el mercado de valores *.

El mercado de valores no es el mundo real, pero no se puede negar que el dinero real se distribuye en función de lo que la gente piensa sobre el futuro de las empresas que cotizan en bolsa y de lo que piensan que otros piensan sobre el futuro de las empresas que cotizan en bolsa. Incluso si piensa que el precio de las acciones de Tesla está un poco inflado, la brecha entre este y todos los demás fabricantes de automóviles es enorme. Tesla está atravesando la ola más grande de la historia que se dirige hacia la revolución de los vehículos eléctricos, mientras que muchos (o todos) los fabricantes de automóviles heredados están luchando por reemplazar básicamente varios órganos clave sin morir en el proceso. Por lo tanto, a las células cerebrales de muchas personas les ha gustado pensar en la posibilidad de que Tesla compre algunas marcas de automóviles heredadas en algún momento.

Como señalamos el otro día, el CEO de Tesla, Elon Musk, acaba de recibir el Premio Axel Springer 2020. Hoy estuvo en Berlín para recibir el premio. En una entrevista con el CEO de Axel Springer, Mathias Döpfner, se le preguntó a Musk sobre esta posibilidad.

“Bueno, creo que definitivamente no vamos a lanzar una adquisición hostil”, dijo. “Entonces, supongo que si hubiera uno amistoso, si alguien dijera, ‘Oye, creemos que sería una buena idea fusionarnos con Tesla’, ciertamente podríamos tener esa conversación. Pero, ya sabes, no queremos que sea una situación de adquisición hostil “.

¿Qué piensas? ¿Algún fabricante de automóviles heredado iría a Tesla y preguntaría sobre una adquisición? Si es así, ¿qué empresas?

* Como nota final, tenga en cuenta que Tesla es mucho más que una empresa de automóviles en este momento. Es un productor de baterías, potencialmente minero de baterías, desarrollador de inteligencia artificial, compañía de infoentretenimiento, desarrollador y operador líder de estaciones de carga, compañía de seguros de automóviles incipiente, etc. Para obtener más información sobre este tema, consulte: Tesla como 17 compañías diferentes.

Imagen destacada cortesía de Tesla

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Y, sin más, te dejo hasta una próxima vez. ¡Hasta más ver!

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