En su mayor parte, los coches eléctricos son sólo coches “normales”. Se van cuando pisa el pedal y giran cuando hace girar la rueda, en su mayor parte, y la única diferencia real suele ser con qué lo está llenando para que funcione. Tener un automóvil eléctrico puede ser un poco diferente. Es posible que se encuentre respondiendo preguntas sobre infraestructura y tiempos de carga de sus amigos y vecinos, por ejemplo, pero las preguntas a veces se desvían hacia lo menos obvio. Más recientemente, me hicieron una pregunta sobre cómo funcionaba el seguro de un automóvil eléctrico, y realmente no tenía idea de cómo responderla.
Afortunadamente, tuve acceso a uno de mis compañeros de motocicleta, Frank Marro. A pesar de la FUERTE tubos en su Road King del 2008, Frank es un buen tipo y, lo que es más importante, un agente y vicepresidente de Robertson Ryan & Associates, una de las agencias de seguros más grandes del país. Si alguien supiera cuáles son las diferencias entre asegurar vehículos eléctricos y automóviles ICE, entonces sería Frank.
Entonces, primera pregunta: ¿es el seguro de automóvil eléctrico más o menos costoso que el seguro ICE?
“Yo diría que va a estar en el mismo estadio”, respondió Frank. “Con el seguro de automóvil, las tarifas tienen más que ver con su crédito y su historial de manejo, por lo que si pasó los últimos años recibiendo multas por exceso de velocidad en un GTI de 10 años y evitando las llamadas de cobranza, podría terminar pagando más sin importar qué compras, pero en su mayor parte no hay diferencia en autos de valor similar. Las preguntas reales que haremos son cosas como, “¿Cuántos conductores hay en el hogar?” y “¿Hay conductores adolescentes?” porque esas cosas cambiarán tu tarifa más (que lo que impulsa tu auto) “.
Eso parece coincidir con mi propia experiencia vendiendo vehículos eléctricos (principalmente intercambios de Tesla, que tenían que estar asegurados antes de que el cliente pudiera recibir la entrega), por lo que rastrea. La siguiente pregunta que tuve fue una que me hizo mi suegro cuando estaba buscando instalar una estación de carga en su condominio. Si existe un mayor riesgo de incendio para los vehículos eléctricos que para los automóviles ICE (no lo hay), ¿el seguro de su hogar cuesta más cuando agrega una estación de carga?
“De hecho, parece que va en sentido contrario”, explica Frank. “Hay un par de compañías que van en la dirección de ofrecer descuentos para los sistemas de carga para el hogar … sería como si su automóvil de gasolina se incendiara. La gasolina también es inflamable, y si tiene un garaje para 2 automóviles, tendrá unos 30 galones de gasolina. Las compañías de seguros también consideran ese riesgo, y la gente del análisis de riesgos parece haber decidido que los riesgos son casi iguales porque las tasas son casi iguales. Pero, básicamente, si el sistema de carga de la casa se incendia en el garaje, será un peligro cubierto “.
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Frank y yo pasamos el resto de la llamada charlando sobre diferentes cosas, principalmente motocicletas y viejos amigos, pero seguimos dando vueltas a la idea de que los autos eléctricos son algo normal. En la mayor parte. “Es como cualquier otra cosa”, dice. “Si tiene una gotera en su automóvil o en su techo y no hace nada al respecto, cualquier daño que resulte de esa negligencia correrá por su cuenta. De lo contrario, si sucede algo imprevisto, para eso tiene seguro “.
Sonaba vagamente familiar con algo que otro amigo nuestro, Brent, me dijo sobre las garantías de los autos eléctricos hace unos meses. Se lo mencioné a Frank, quien respondió: “Bueno, claro. Las garantías son como pólizas de seguro. Los valoran en función de factores de riesgo, al igual que nosotros “. Y la lección, de estos dos muchachos, parece ser que desea asegurarse de estar cubierto para lo inesperado, pero que, EV o ICE, ya existe una red de seguridad de productos de seguro de automóvil eléctrico, y ya parece perfectamente normal.
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Sin más, me despido hasta la siguiente noticia. ¡Hasta la vista!