¿Puede obtener una garantía por un Tesla usado? ¿Qué pasa con una hoja?

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Tesla entregó casi 500.000 coches eléctricos nuevos el año pasado. En 2019, entregó más de 367.000 coches. 2018 también registró ventas de autos eléctricos de seis cifras. ¡Y Tesla es solo una marca! Nissan ha vendido cientos de miles de LEAF, Kia ha vendido miles de Souls, etc., etc., hasta la saciedad. Si bien esos números son papas relativamente pequeñas en comparación con un mercado de automóviles ICE estadounidense de 15 millones de unidades, ciertamente no son nada, y esos cientos de miles de autos eléctricos se están intercambiando, saliendo del arrendamiento y, de una forma u otra, comenzando a ingresar al mercado de automóviles usados ​​a lo grande, y las personas que compran vehículos eléctricos usados ​​han tantos como ¡Incluso más preguntas sobre coches eléctricos que algunos nuevos compradores de vehículos eléctricos! Es por eso que estaba emocionado de charlar con Brent Seavey, quien probablemente es la persona más adecuada en el negocio para hablar sobre Teslas usado.

Los coches eléctricos usados ​​plantean preguntas

Tesla Model S de primera generación, cortesía de Tesla.

Revelación completa: Brent y yo nos remontamos varios años atrás, incluso trabajamos juntos en una tienda Nissan durante un período muy breve, y siempre he sabido que es un tipo empático. Aún así, eso no es lo que lo hace especialmente calificado para hablar sobre vehículos eléctricos usados. Lo que lo hace calificado es el hecho de que era un vendedor de vehículos usados ​​Tesla … y no cualquier vendedor de vehículos usados ​​Tesla, sino el primero, contratado en 2015! “Fue toda una aventura”, explicó Brent durante una llamada de Zoom. “Estábamos literalmente en un garaje en Highland Park (un suburbio de Chicago). Recuerdo que tenía un Tesla Model S Founders Series VIN 000007 negro y un Tesla Roadster amarillo brillante aparcado junto a mi escritorio. Me entregaron una lista de un par de cientos de nombres de personas que estaban interesadas en comprar un Tesla usado, ¡y simplemente comencé a marcar! “

Tienes que recordar el contexto allí. En ese momento, Tesla no tenía un “programa de autos usados” real. No había ningún botón en el sitio web, ni listados en ninguna parte, por lo que mucha gente se sorprendió al saber algo de Brent. “Estas fueron literalmente las primeras personas que pudieron comprar un Tesla usado”, dice. “Ellos eran emocionado escuchar de nosotros. Tenía unos cientos de autos que habíamos tomado como permutas, y los clientes literalmente compraban todo lo que podía encontrar para ellos. Fue muy divertido y muy gratificante. Una de las razones por las que realmente disfruté del puesto fue que pude ayudar a la gente a entrar en un Tesla que normalmente no podía comprar uno … la mayoría de mis clientes eran compradores ambiciosos que finalmente estaban cumpliendo su sueño de tener un cohete eléctrico “.

Entonces, está bien, después de haber estado allí el primer día y después de capacitar a la mayoría de los vendedores que vinieron después de él, Brent conoce el mercado de Tesla usados. Más recientemente, sin embargo, se ha convertido en una parte posiblemente más grande del mercado de vehículos eléctricos usados ​​a través de XCare, que es una compañía de garantía y finanzas del mercado de accesorios que se especializa específicamente en vehículos eléctricos. “Las personas que compran un automóvil eléctrico usado tienen muchas de las mismas preocupaciones que las personas que compran un automóvil usado convencional”, explica Brent. “Todo, desde ‘¿Qué hago si mi auto se descompone al costado de la carretera?’ a “¿Qué pasa si mis ventanas eléctricas dejan de funcionar?” surge. Y, en ese momento, Tesla no lo hizo, y todavía no ofrece una garantía extendida para vehículos no comprados directamente a Tesla. Entonces, si compraste un Tesla usado, ¡solo tenías que tirar los dados y cruzar los dedos! Eso fue muy diferente al mercado ICE, donde había muchas compañías que le ofrecerían una cobertura decente para su automóvil, pero ¿para un Tesla? Estabas solo, de alguna manera, y eso realmente informó el cambio a XCare “.

¿Qué importancia tienen las garantías para la adopción de vehículos eléctricos?

Imagen cortesía de Tesla.

Ahora, no quiero convertir este artículo en un comercial de XCare, pero quiero explicar qué es y por qué es diferente de los marcadores automáticos y los vendedores telefónicos que respiran por la boca que envían spam a nuestros teléfonos con ofertas de garantía. La cobertura de la garantía es un factor importante en las decisiones de compra de automóviles usados ​​de muchas personas. (Solo mire el aumento de “certificado”Programas de vehículos usados ​​en la última década, si lo duda.) Eso es especialmente cierto si se considera que algunos concesionarios pueden usar la falta de garantías disponibles como una herramienta para alejar a las personas de un automóvil eléctrico. Puedes verlo ahora, ¿verdad? “Señora. Cliente, sé que está comparando nuestro Mercedes GL550 usado certificado con el Tesla Model X que vio en el otro concesionario, pero ¿sabía que ni siquiera puede obtener una garantía extendida para ese automóvil? Eso es porque las compañías de garantía no saben qué tan bien resistirán. Son demasiado nuevos. Podemos cubrir este Mercedes V8 por otras 100,000 millas y ni siquiera costará mucho más. ¿Por qué no se sienta y podemos ver cómo se ve ese pago para que pueda tomar una decisión bien informada? ” Creo que la mayoría de las personas que todavía están indecisas sobre los vehículos eléctricos se detendrían aquí, ¿verdad?

Por supuesto que tengo razón. Por eso es importante entender lo que está pasando aquí y por qué le pedí a Brent que escribiera su discurso para XCare en lo que respecta a Tesla. “En primer lugar, cualquiera puede comprar una garantía extendida para su Tesla, siempre que usted sea el propietario actual”, escribe. “Eso es si está dentro de la garantía de fábrica o no, el primer propietario o el quinto propietario, y las millas altas también están bien. En una nota al margen, el Model 3 y el Model Y no ofrecen ninguna extensión de garantía de fábrica de Tesla si desea cubrir sus 3 o Y en los últimos 4 años y / o 50,000 millas, pero XCare cubrirá los que superen la garantía de fábrica también. Lo más importante es que el programa XCare se diseñó para evitar Servicio Tesla. Esa es una distinción importante de las compañías de garantía tradicionales que pueden tener una relación de “adversario” con los departamentos de servicio, requiriendo una inspección antes de que se complete el servicio, luego negociando los costos o las reparaciones que autorizarán. La experiencia de servicio de Tesla es diferente, porque no están configurados para incentivar a los asesores de servicio a realizar ventas. Eso significa que podemos ser diferentes y ofrecer una mejor experiencia también “.

Tenga en cuenta que Brent apuesta por Tesla. Si tuviera que adivinar, diría que ahora es un Teslanaire, o casi lo es, por lo que su enfoque siempre estará en Tesla en cualquier conversación basada en automóviles. Lo entiendo, pero estoy interesado en muchos vehículos eléctricos diferentes, así que le pregunté a Brent sobre XCare y cómo manejarían un Volvo XC40, por ejemplo. “Cubrimos eso”, dice. “Pero solo la Recarga. No el híbrido. XCare tiene que ver con pura electricidad “.

Es bueno saberlo, pero ¿qué pasa con los precios? “Hay diferentes precios para diferentes niveles de cobertura, obviamente”, explica. “100,000 millas de cobertura serían diferentes a 50,000, por ejemplo, pero siempre hay una fuerte propuesta de valor ahí. Basta con mirar todos los sensores de conducción autónoma de estos coches o las pantallas de información y entretenimiento y los paneles digitales. Reemplazarlos puede costar miles de dólares, pero XCare puede cubrir esas reparaciones con un deducible de solo $ 100. Ese es un gran beneficio para los compradores ambiciosos que, en primer lugar, podrían estar esforzándose por entrar en un Model S o un Model X “.

Siempre de regreso a los Teslas. Lo cual, trabajé con un Volvo en esta historia, así que juego limpio para el Sr. Seavey, ¿verdad?

Entonces, para responder a la pregunta inicial planteada por el título de este artículo: ¿Puede obtener una garantía para un Tesla usado? Si. ¿Qué pasa con una hoja? Si de nuevo. Y yo, por mi parte, creo que poder decir “¡Sí!” a esas preguntas va a desempeñar un papel importante para lograr que los compradores de automóviles usados ​​habituales elijan vehículos eléctricos, y eso es posiblemente más importante que el mercado de automóviles nuevos. Quiero decir, el mercado de automóviles nuevos en los EE. UU. Es de aproximadamente 15 millones de vehículos … pero el mercado de autos usados ​​suele ser aproximadamente 3 veces más grande! Ahí es donde los vehículos eléctricos deben prosperar.

De todos modos, esos son mis $ 0.02, ¿cuál es el tuyo? ¿Está de acuerdo en que las garantías de los vehículos eléctricos se están volviendo cada vez más importantes a medida que los vehículos eléctricos llegan a su segundo y tercer propietario, o cree que los compradores de vehículos eléctricos se alejarán de las garantías de la misma manera que se alejarán de los antiguos modelos de franquicia de distribuidores? Desplácese hacia abajo hasta los comentarios y avísenos.

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