¿Qué pasa si Tesla compra (inserte aquí el nombre del fabricante)?

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Antes de empezar a escribir para Electronia, siempre fue “(inserte el nombre del fabricante de automóviles aquí) aplastará a Tesla”. Mercedes, BMW, Ford, GM o quien sea. Era la era de los vehículos eléctricos conceptuales que eran “mejores” que un Tesla, la era del “Asesino de Tesla”.

Creo que a medida que avanzamos hacia esto el próximo año, finalmente saldremos de la era del asesino de Tesla y pasaremos a la era del vehículo eléctrico. El éxito de Tesla ha dominado las noticias e incluso ha convertido a Elon Musk en la persona más rica del mundo. Este éxito ha eclipsado el FUD que muchos defensores de Tesla, Elon Musk y los vehículos eléctricos estaban cansados ​​de las peleas.

Hoy, noté una tendencia que comenzó en diciembre cuando Elon Musk dijo que podría tener la conversación de una adquisición amistosa si un fabricante de automóviles heredado estaba interesado. En realidad, esto es lo que dijo:

“Bueno, creo que definitivamente no vamos a lanzar una adquisición hostil. Entonces, supongo que si hubiera uno amistoso, si alguien dijera: ‘Oye, creemos que sería una buena idea fusionarnos con Tesla’, ciertamente podríamos tener esa conversación. Pero, ya sabes, no queremos que sea una situación de adquisición hostil “.

Cabe destacar que Elon Musk y Tesla no tienen ningún interés en hacer una adquisición hostil de cualquier fabricante de automóviles heredado. Eso es obvio para mí por su declaración. Su respuesta provocó una tendencia de artículos de diferentes blogs de noticias y noticias financieras sobre este tema: ¿Qué pasa si Tesla compra (Inserte el nombre del fabricante de automóviles aquí)?

Vado

El primero de estos tipos de artículos que vi y sobre el que escribí vino de Motley FoolJason Hall. Hall pensó que sería interesante que Tesla comprara Ford.

“Quiero hacerle una propuesta a Tesla. Esto es algo que Elon Musk dijo recientemente, que estaría escuchando si se le acercara para discutir la fusión con otro gran fabricante de automóviles. Creo que es hora de que Tesla deba hacer un esfuerzo concertado serio para comprar Ford Motor Company. Sé que algunos de ustedes se están riendo o están pasando por alguna versión de indignación en este momento. Su indignación podría deberse a dos impresiones muy diferentes de Tesla y Ford “.

El razonamiento de Hall fue que si realmente desea cambiar la industria automotriz global, debe hacerlo desde adentro. Es una buena idea, pero no creo que eso suceda, especialmente porque la familia Ford tendría que estar completamente de acuerdo con esto. No veo que eso suceda.

Daimler

En Reuters, un artículo señaló que Daimler podría ser Time Warner de Elon Musk. El artículo señaló que Ford y GM no encajan con la vibra de Tesla de ser un fabricante de vehículos de lujo, y que VW está fuera porque ahora está “todo incluido en los vehículos eléctricos”. BMW, señaló el artículo, puede ser la contraparte de combustibles fósiles de Tesla, pero al igual que con Ford, la familia tendría mucho que decir sobre una adquisición.

El artículo enfatizó la dificultad de comprar cualquier gran empresa japonesa y señaló que los productores de superdeportivos como Lamborghini podrían ser demasiado especializados. Sin embargo, Daimler es el fabricante de automóviles de lujo más vendido del mundo y sus acciones han estado por detrás del índice STOXX Europe 600 Auto durante los últimos 5 años.

Si Tesla adquiriera Daimler, podría aumentar la producción mundial de automóviles de Tesla, pero Tesla ya no sería únicamente un fabricante de vehículos eléctricos, y esta última parte se aplica a cualquier fabricante de automóviles heredado que Tesla pueda adquirir a menos que Tesla lo adquiera y detenga la producción del combustible fósil. vehículos inmediatamente.

Nota: Electroniatambién escribió un artículo sobre la posible adquisición de Daimler / Mercedes por parte de Tesla.


Buscando más grande y más amplio

La gente de Conducir Canadá Pensé en Tesla comprando GM y otros fabricantes de automóviles. Comparándolo con un caso en el que “el guppy se traga la ballena”, el artículo señaló que Byran R. Wein, vicepresidente del grupo Private Wealth Solutions de Blackstone, y Joe Zidle, estratega jefe de inversiones de la compañía, creen ellos pueden haber descubierto El plan maestro de Elon Musk. Creen que Tesla comprará un importante fabricante de automóviles en 2021.

Wien y Zidel elaboraron una lista de “Diez sorpresas de 2021”, ideas que se definen como “que tienen una probabilidad superior al 50 por ciento de que sucedan”. Pusieron esto en la lista.

Conducir Canadá señaló que las instalaciones de producción tendrían que rediseñarse en lugar de construirse nuevamente, pero esto permitiría que Elon Musk sea algo en lo que es realmente bueno: el director visionario.

Volkswagen

El artículo señaló que VW sería la opción lógica: tiene sinergia y escala y el compromiso con los vehículos eléctricos de batería. VW todavía está tratando de recuperarse del escándalo de Dieselgate y si Tesla adquiriera VW, esto podría ayudarlo a recuperarse por completo y seguir adelante. Sin embargo, esta posibilidad parece muy improbable y poco práctica cuando se analiza quién es el propietario de VW, la escala de la empresa y la probabilidad de que la empresa funcione bien por sí sola después de asumir un papel de liderazgo en la transición a los vehículos eléctricos.

GM

El artículo señaló que GM tiene muchas cosas que la gente odia al respecto, incluida una burocracia abultada, diseños cansados ​​y “pensamiento reprimido”; sin embargo, tiene la mayor historia de electrificación, siendo el EV1 un gran intento en otra era. En particular, GM sería más amigable para una adquisición de Tesla que VW debido a que la mayoría de sus acciones están en manos de inversores institucionales.

Toyota

Sería bastante divertido si Tesla comprara Toyota, especialmente a la luz de los recientes comentarios de Toyoda sobre los vehículos eléctricos y Tesla. Dejando a un lado la mezquindad, piense en los impactos de un fabricante de vehículos eléctricos comprando el líder híbrido. Aunque no creo que los híbridos enchufables sean un paso en la dirección correcta para la electrificación, ya que todavía usan combustibles fósiles, hacer que un fabricante de vehículos eléctricos compre Toyota, señaló el artículo, sería una “unión perfecta de confiabilidad japonesa e ingenio estadounidense”.

Dudo que Toyota esté abierto a la idea de que Tesla lo compre, especialmente porque Akio Toyoda cree que los vehículos eléctricos están sobrevalorados y cree que Tesla solo está intercambiando recetas. En general, es una opción poco práctica. Sin embargo, sería poético si sucediera.

Si Tesla adquiriera un fabricante de automóviles heredado

Si Tesla fuera a comprar un fabricante de automóviles heredado, creo que esperaría hasta que valga $ 1 billón o más. Comprar uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo requeriría un gran compromiso por parte de Tesla. Si ese compromiso exige que Tesla deje de centrarse en su misión principal de acelerar la transición del mundo a la energía sostenible desde “afuera”, entonces comprar un fabricante de automóviles heredado no es lo mejor para Tesla.

Para que Tesla realmente haga esto, tendría que integrar una empresa basada en combustibles fósiles y reinventarla por completo para cumplir sus objetivos de sostenibilidad, y esto podría años. Sería increíble ver a Tesla comprar GM, Ford, VW o cualquier otro fabricante de automóviles heredado y hacer esto, pero requeriría mucho trabajo y financiación.

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Y eso es todo por ahora, volvemos a vernos la siguiente noticia. ¡Nos vemos!

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