Faraday Future irrumpió en la escena automotriz en 2014, liderado por el súper enérgico multimillonario chino Jia Yueting. Una especie de cruce entre Travis Kalanick de Uber, Trevor Milton, CEO de Nikola Motors, y PT (“Hay un tonto que nace cada minuto”) Barnum, Yueting hizo grandes anuncios y predicciones audaces. Iba a construir una nueva fábrica fabulosa en North Las Vegas, hasta que el gobernador de Nevada fue a China para investigar la situación de Yueting. de buena fe. Regresó diciendo que todas las ofertas estaban canceladas porque Jia no tenía dinero.
Faraday Future fue el ejemplo de las startups de alto vuelo lideradas por aparentes charlatanes. La compañía se quedó a oscuras durante mucho tiempo antes de resurgir esta semana como una nueva corporación llamada Faraday Future Intelligent Electric. Habiendo completado una fusión inversa con la empresa de adquisición especial Property Solutions Acquisition Corp, ahora cotiza en la bolsa de valores NASDAQ con el símbolo FFIE. Autoblog dice: “Se nos dice que I significa Inteligente e Internet, E significa Ecosistema y Eléctrico”. La nueva compañía se refiere a sus socios globales como la “Alianza Futurista”.
El nuevo CEO Carsten Breitfeld dijo la prensa esta semana, “hemos podido convencer al mercado de capitales de que esta es una empresa diferente ahora, una empresa que puede entregar un plan de negocios serio. Pero ahora tenemos que cumplir, y esto es absolutamente clave “. Vaya, ¿crees? Breitfeld tiene una larga trayectoria en el negocio del automóvil, ya que encabezó el desarrollo del BMW i8 y cofundó otra startup de vehículos eléctricos llamada Byton.
Conoce el FF 91
Crédito: Faraday Future
Con mil millones de dólares en efectivo fresco en sus arcas, la compañía dice que su primer modelo, el FF 91, debería estar en producción dentro de 12 meses. Sin duda, el prototipo es atractivo. Electrive dice que los primeros 300 serán parte de una Edición Futurist Alliance exclusiva que se puede reservar con un depósito de $ 5,000. Vendrá con tres motores, 2 en la parte trasera y uno en la parte delantera, con un total de 772 kW (1050 hp) de potencia y un tiempo de 0 a 60 mph de 2.4 segundos. El automóvil contará con una batería “inmersiva enfriada por líquido” de 130 kWh y se espera que se venda al por menor por 144.000 dólares. Ya está agotado.
Crédito: Faraday Future
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Una edición futurista más prosaica estará disponible con 2 o 3 motores, una batería de 86,7 kWh o 108,3 kWh y hasta 130 kWh de potencia. Se puede reservar por solo $ 3000. Ambos autos prometen una conectividad increíble, nunca antes vista como esta, y conexiones a Internet ultrarrápidas.
Crédito: Faraday Future
Crédito: Faraday Fiuture
En lugar de una fábrica de la era espacial en Nevada, la compañía comenzará a producir sus autos en una fábrica de llantas Pirelli reconvertida en Hanford, California. El plan es fabricar 2.400 automóviles en 2022 y llegar a 38.600 automóviles para 2025. Además del FF 91, introducirá otros dos modelos: el FF 81 de menor costo, un camión de reparto eléctrico en 2023 y el FF 71 de nivel de entrada. en 2024.
Si se necesita capacidad adicional, la compañía podría recurrir a Geely, que es un inversor, y a otros socios en Corea del Sur para obtener capacidad de fabricación adicional. Faraday Future ha tenido más vidas que el proverbial gato. ¿Finalmente ha logrado manejar lo que se necesita para fabricar vehículos eléctricos atractivos? “Ya veremos”, dijo el maestro Zen.
Crédito: Faraday Future
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Es el momento, volverás a saber de mi la siguiente noticia. ¡Hasta más ver!