Regreso al futuro con el MG Cyberster

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¿Conoce la diferencia entre un descapotable y un roadster? Un convertible tiene un techo que a veces se baja en condiciones ideales. Un roadster tiene una capota que a veces se coloca en condiciones espantosas. Desde los primeros días del automóvil, el roadster ha sido un talismán, un símbolo de libertad, exuberancia juvenil y la alegría de seguir una carretera solo para ver a dónde conduce.

A lo largo de los años, varios fabricantes han intentado agregar algo del brillo asociado con los roadsters a sus autos agregando la parte “-ster” de la palabra al nombre del modelo. Porsche tiene el Boxster, una amalgama de “boxer” y “roadster”. (El automóvil tiene un motor de gasolina opuesto horizontalmente, una configuración conocida popularmente como diseño “boxer” que se remonta al Volkswagen Beetle original). Hyundai tiene el Veloster, una combinación de “velocidad” y “roadster”, aunque solo Viene con techo fijo.

Cortesía de MG

MG, la antigua compañía de automóviles británica ahora propiedad de SAIC, presenta el Cyberster, un automóvil eléctrico que reinterpreta el legado del roadster que comenzó con el MG TA en 1936 y terminó con el último MGB en 1980. La compañía presentó el concept car esta semana. antes del próximo Salón del Automóvil de Shanghai, que se inaugurará el 21 de abril. Las especificaciones son escasas. De hecho, no existen excepto por un rumoreado rango de 497 millas (NEDC) y un tiempo de 0 a 100 km / h de menos de 3 segundos.

Cortesía de MG

Aparte de eso, no sabemos nada sobre el Cyberster, excepto que fue diseñado en el centro de diseño de Londres de SAIC y se supone que representa una “visión del futuro”. Carl Gotham, director del centro de diseño, dice Autocar Cyberster es “una declaración audaz que mira fuertemente hacia el futuro de MG, tocando nuestra herencia pero más importantemente construyendo sobre nuestra tecnología de punta y diseño avanzado”.

El nuevo concepto MG es ciertamente un ejercicio de estilo vibrante, uno que podría ofrecer una alternativa menos costosa al Tesla Roadster 2.0 de la misma manera que el MGB era asequible para muchos que no podían pagar lo que costaba adquirir un XK-E o Aston Martin. Puede que le guste o no todo al respecto (el tratamiento frontal es quizás un poco extremo), pero no se puede negar que el MG Cyberster llamará la atención. ¿Lo construirá SAIC? “Ya veremos”, dijo el maestro Zen.

Cortesía de MG

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