A medida que los estados australianos introducen medidas para fomentar la adopción de vehículos eléctricos, los fabricantes están dando respuestas mixtas. Básicamente, los coches más baratos son cada vez más caros y los coches más caros son cada vez más baratos. Me parece una situación un poco extraña.
El vehículo eléctrico más vendido en Australia es el Tesla Model 3 SR +. Hace dos años, pagué $ 72,000 por uno rojo, incluidos todos los costos en la carretera. Ahora, puede comprar uno por $ 60,000 (más los costos en la carretera, menos un subsidio de $ 3,000 en dos estados hasta ahora), y el automóvil ahora va más rápido y más lejos. Eso es una diferencia de $ 14,000 en 2 años. A algunas personas no les impresiona esto.
Sin embargo, los nuevos compradores están entusiasmados, ya que los 1200 Model 3 acaban de llegar y se entregarán tan pronto como comience el subsidio.
Por otro lado, el segundo vehículo eléctrico más vendido en Australia es el MG ZS EV producido por SAIC, una versión electrificada de un automóvil de gasolina. Ha subido de precio. Es una buena relación calidad-precio que pensé cuando tomé uno para una prueba de manejo el año pasado. Un aumento de $ 1000 ha elevado el precio del vehículo eléctrico más barato disponible en Australia a poco menos de $ 45,000.
El Hyundai Ioniq (otro vehículo eléctrico construido sobre una plataforma ICE) también subió $ 1000. El precio de compra más los costos en carretera elevan el precio a alrededor de $ 50,000. Una vez más, es un coche sólido con un alcance razonable.
El tema que me molesta es que si esta tendencia continúa, nadie los comprará. Sé que soy parcial, pero simplemente no se pueden comparar con la tecnología preparada para el futuro, la potencia superior y el alcance de un Tesla, por no mucho más en costo. El principal punto de venta (aparte de la nostalgia por los días perdidos del automovilismo británico en el caso del MG, o la lealtad a la marca en el caso de Hyundai) de uno de estos otros modelos fue la significativa diferencia de precio. Ahora que el precio del Model 3 ha bajado considerablemente mientras que los precios de los otros modelos han aumentado y la diferencia de precio ha disminuido, será interesante ver cómo los cambios afectan la demanda.
En una nota adicional, Hyundai está trayendo un EV diseñado desde cero a Australia: el Ioniq 5. Han sido vistos en las pruebas salvajes aquí. No estoy seguro de cuál será el precio, pero es obvio que el mercado se está volviendo poco a poco competitivo. Cuantos más, mejor.
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