Reunión de Hot Rods y autos clásicos, o “Soy una pequeña cebolla solitaria en una parcela de petunia”

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Tess fue de visita a una reunión de autos clásicos y Hot Rod esta mañana. Estaba un poco cauteloso acerca de cómo la recibirían, pero conozco a los organizadores y me aseguraron que sería bienvenida. En un campo de muscle cars, motos Harley-Davidson y hot rods, destacó como una cebolla en un macizo de flores.

Después de un comienzo lento, atrajimos algo de interés, y luego fueron dos horas de preguntas sin parar y disipando el FUD de décadas que rodea a los BEV, explicando las diferencias entre un HEV (vehículo eléctrico híbrido) y un BEV (vehículo eléctrico de batería 100%). . Incluyó decirle a la gente una y otra vez cuánto tiempo se tardaba en cargar desde un enchufe de pared, un cargador de destino y un cargador de alta velocidad.

El costo mínimo de la electricidad, ahora reducido a 13 centavos por kWh fuera de las horas pico, y la falta de un programa de mantenimiento impresionaron a los que se preocupaban por los costos. Una mujer me confió, fuera del alcance del oído, lo molesta que estaba con su esposo debido a lo mucho que gastó en reparar su Ford clásico.

Muchas personas aceptaron mi oferta de sentarse en el vehículo y disfruté mostrándoles el sistema de información y entretenimiento y la caja de juguetes. Como siempre, el modo pedo fue un gran éxito. Tuve que explicarles que no podían jugar a los juegos de Atari, ver Netflix o cantar en el karaoke mientras conducían. Aún.

Fue una gran mañana, grandes conversaciones. Pude visitar con los tipos de autos que he tenido en el pasado. Un GM Holden Kingswood, un Ford Falcon. Incluso le dije al organizador cómo lidiar con su generador, que se había incautado debido a que funcionaba sin aceite. Espero que mi consejo haya funcionado; se lo preguntaré el próximo mes cuando asista a la próxima reunión.

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Ahora, te dejo hasta una próxima vez. ¡Hasta la próxima!

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