Si los niños son buenos esta Navidad, sus regalos pueden ser entregados por la gran flota de vehículos eléctricos de Australia Post. Por supuesto, si son traviesos, obtendrán un trozo de carbón. (La leyenda de Krampus del siglo XVI fue inquietantemente profética de nuestra crisis actual, ¿no crees?)
Mitsubishi Fuso entregará 20 camiones eCanter a Australia. Imagen cortesía de Daimler.
Australia Post ya tiene 3000 vehículos eléctricos y está listo para comprar más: 20 camiones Fuso eCanter (con 7,5 toneladas de GVM) comenzarán a llegar en octubre. El objetivo es reducir las emisiones en un 15% en los próximos 4 años. Por supuesto, ahora anticipamos que el gobierno de Morrison hará declaraciones como, “Los camiones eléctricos están arruinando la semana laboral” y “Los conductores de Australia Post acuden en masa a Bunnings para comprar cables de extensión”. Y similares.
Australia Post implementará el eCanter a partir de octubre de 2021. Imagen cortesía de Daimler.
Exterior del Australia Post eCanter. Imagen cortesía de Daimler.
Los nuevos eCanters pueden recargarse completamente en 1,5 horas utilizando una estación de carga rápida.
De manera similar a las reacciones de los conductores de autobuses de Brisbane que prueban los nuevos autobuses eléctricos, espero que los conductores de Australia Post aprecien el par instantáneo y el viaje silencioso mientras navegan por las calles de la ciudad con sus cargas de presión. Y los caminantes y ciclistas apreciarán la falta de NOx, CO2 y partículas en sus pulmones.
“El primer camión de producción 100% electrónico del mundo garantiza una gran eficiencia, rendimiento, cero emisiones y prácticamente ningún ruido”. Fuso escribe. “Y como todos los camiones Fuso, la seguridad viene de serie con AEBS, LDWS y detección de peatones. Ahora puede hacer el trabajo sin que le cueste a la tierra “.
Australia Post triciclo eléctrico DXP 240.
En el otro extremo del espectro, Correo de Australia está lanzando nuevos vehículos eléctricos de reparto de tres ruedas (eDV) equipados para transportar más de 100 paquetes pequeños y hasta 1200 cartas (ver imagen en la parte superior). Estos son parte de un despliegue nacional de 1.961 eDV. El modelo que se está implementando es el DXP 240 construido por la empresa suiza Kyburz.
Entonces, no hay carbón para Correo de Australia mientras nos dirigimos a un período de entrega navideño sin precedentes.
Imagen cortesía de David Waterworth
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Y eso es todo por ahora, nos vemos en la siguiente noticia. ¡Hasta más ver!