Cortesía de RMI.
Por Christian Roselund Y Samhita Shiledar
El siglo XXI ha hecho que comprar cosas sea más fácil que nunca. Con una búsqueda en la web y el clic de un mouse, puede comprar casi cualquier cosa: desde un televisor de pantalla grande hasta el almuerzo. Y en lugar de viajar a la tienda, los productos vienen a ti. Casi invisible para el consumidor, el paquete se entrega desde el almacén hasta la puerta de su casa.
Este cambio está ocurriendo en todo el mundo, incluso en la segunda nación más poblada del mundo: India. Pero estos vehículos no solo entregan mercancías, también traen contaminación. Los vehículos de reparto contribuyen al NOX, PM2.5, ozono y otros contaminantes peligrosos que quitan años de vida a los habitantes de las ciudades en la India y en otros lugares, así como el CO2 que impulsa el cambio climático.
Además, el combustible quemado para entregar los paquetes representa un costo financiero que los consumidores deben pagar en última instancia. La “milla final” en el comercio electrónico representa comúnmente más del 50 por ciento del costo logístico total.
Podemos tener la facilidad y la eficiencia del comercio electrónico sin la contaminación tóxica del tubo de escape, gracias a una nueva campaña del grupo de expertos del gobierno indio NITI Aayog, RMI y RMI India. Esta campaña ya ha movilizado a alrededor de 40 actores líderes de la industria, incluidas empresas de comercio electrónico, empresas de entrega de alimentos y abarrotes, fabricantes de vehículos, agregadores de flotas y proveedores de infraestructura de carga. Y, fundamentalmente, se conecta con los consumidores al otro lado del clic del mouse.
Inspirado por la palabra sánscrita para cero, el Shoonya La campaña tiene como objetivo acelerar la electrificación de las entregas de la última milla mediante la creación de una etiqueta especial para las entregas eléctricas. Al hacerlo, la marca Shoonya concienciará al consumidor sobre las opciones de cero emisiones y creará un mercado diferenciado para las entregas de cero emisiones, además de ayudar a las empresas de comercio electrónico a distinguir sus ofertas de las de sus competidores.
Esto, a su vez, puede acelerar la electrificación de las flotas de reparto. Y si tiene éxito, este modelo se puede replicar en otras naciones, incluido Estados Unidos.
Vehículos de dos ruedas, vehículos de tres ruedas y camiones
El comercio electrónico está transformando la forma en que los bienes y las personas se mueven por el mundo. Entre 2013 y 2017, el mercado minorista en línea de la India creció a una tasa promedio del 53 por ciento cada año y se espera que se convierta en un mercado de $ 150 mil millones para 2022. Al cambiar el transporte final de bienes del consumidor, esto ha expandido dramáticamente las flotas de vehículos de reparto.
En los Estados Unidos, esto ha significado casi universalmente camiones, como los camiones de caja utilizados por UPS, Amazon, FedEx, etc. Pero en la India, muchos productos se transportan en vehículos de dos y tres ruedas. Estos vehículos tienen menos emisiones de gases de efecto invernadero que los camiones. Pero los vehículos de gasolina de dos y tres ruedas a menudo tienen motores de dos tiempos, que emiten más contaminación por humo, hidrocarburos, monóxido de carbono y partículas.
Este no es un asunto trivial; Las emisiones de los vehículos son una de las principales fuentes de contaminación del aire en las ciudades de la India, que está tomando un promedio de 9 años fuera de las vidas de casi la mitad de los indios. Como tal, existe una necesidad urgente de electrificar estos vehículos.
Movilizar al consumidor
RMI India ha estado trabajando en la electrificación del transporte, tanto de mercancías como de personas, durante años a través de nuestros Laboratorios de Movilidad Urbana. Y como tal, hemos desarrollado relaciones profundas tanto con el gobierno como con la industria.
Pero al diseñar Shoonya, RMI y RMI India decidieron tomar un nuevo rumbo para movilizar a un nuevo grupo – los consumidores – junto con la industria. De hecho, la fuerza de Shoonya es que reúne fuerzas en ambos lados de la pantalla de una computadora portátil: los consumidores que compran productos en línea y las empresas que están cumpliendo estos pedidos están unidos en un propósito común.
En el marco de esta campaña, los vehículos eléctricos verificados, los uniformes de los conductores y los paquetes llevarán la etiqueta Shoonya, y también se está explorando una opción de etiqueta digital. Una plataforma de seguimiento en línea compartirá el impacto de la campaña a través de datos como kilómetros de vehículos electrificados, ahorros de carbono, ahorros de contaminantes de criterio y otros beneficios de los vehículos de reparto limpio.
Y a través de esta campaña, RMI, RMI India y NITI Aayog ayudarán a crear un mercado diferenciado para productos de cero emisiones. El poder de este enfoque se está demostrando en otros sectores, como el de la automoción. En Europa, los principales fabricantes de automóviles, incluidos Volvo, Mercedes-Benz y Scania, compiten para ver ¿Quién puede ser el primero en fabricar automóviles y camiones con acero de cero emisiones? – a pesar de que este producto tiene una prima.
En última instancia, tanto los consumidores como las empresas de comercio electrónico quieren participar en la construcción de un mundo mejor, pero lo que a menudo falta es información. La etiqueta Shoonya, respaldada por una verificación independiente, proporciona la información para hacer esto y la seguridad para que los consumidores puedan saber que están obteniendo lo que pagan.
Shoonya más allá de la India
A través de Shoonya, las empresas de comercio electrónico ganarán experiencia con este mercado diferenciado y pueden buscar distinguir sus ofertas en otros mercados también. Y aunque el mercado de entregas en los Estados Unidos puede ser diferente en términos de los vehículos utilizados, la mecánica del mercado es similar. “Shoonya ya está atrayendo a empresas de comercio electrónico a nivel mundial y tiene el potencial de inspirar campañas similares mucho más allá de la India”, señala Clay Stranger, director general de RMI.
Y aquí el origen de Shoonya cuenta su propia historia. Si bien en Occidente llamamos a nuestros números números “arábigos”, estos números, incluido el cero, se originan en sistemas numéricos indios, que el erudito persa al-Khwarizmi dio a conocer más ampliamente. Pero en India, Shoonya no es solo un concepto matemático. Habla de infinitas posibilidades.
Shoonya comenzó en la India, pero tiene el potencial de transformar el mundo. Al empoderar a los consumidores y la industria, abre un nuevo mundo de posibilidades y un futuro mejor para todas las naciones.
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