Sí, los aeropuertos deben estar cubiertos con granjas solares y grandes sistemas solares en azoteas

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CON CABLE Tenía un artículo el otro día que me llamó la atención. El titular planteaba la cuestión de si deberíamos “convertir los aeropuertos en gigantescas granjas solares”.

¡Por supuesto que deberíamos!

Algunos aeropuertos han enlucido sus techos con paneles solares o han instalado granjas solares en sus abundantes espacios verdes. Sin embargo, ese es todavía un pequeño porcentaje de los aeropuertos del mundo, y hay una enorme cantidad de potencial esperando a ser aprovechado en los aeropuertos de todo el mundo.

Los aeropuertos generalmente tienen dos cosas que son ideales para los sistemas de energía solar: 1) áreas grandes y abiertas con una cubierta mínima de árboles que no estarán a la sombra de los rascacielos en el corto plazo o nunca; y 2) azoteas grandes y planas. Cualquiera de estos puede albergar fácilmente cientos o miles de paneles solares.

La CON CABLE artículo saltaba de un nuevo estudio en Australia. El artículo científico se publica en el Revista de ingeniería de la construcciónedición de septiembre de 2021, pero ya puedes leerla aquí. En particular, el estudio examinó el potencial solar en los tejados de 21 aeropuertos federales arrendados (LFA) en Australia. La conclusión básica: sí, tiene mucho sentido, en todos los aspectos, colocar un montón de paneles solares en los aeropuertos. Algunos de los hallazgos más específicos incluyeron:

  • Los sistemas fotovoltaicos solares en tejados a gran escala en estos 21 aeropuertos podrían generar 466,68 GWh de electricidad al año.
  • Eso es casi 10 veces más electricidad de la que se genera a partir de 17.000 sistemas fotovoltaicos solares en tejados en el área, sistemas solares fotovoltaicos instalados en hogares en la ciudad de Greater Bendigo, suficiente electricidad para ~ 136.000 hogares en Australia.

Este estudio ignora el potencial que existe en la tierra del aeropuerto (no en los techos), y solo analiza esos 21 aeropuertos en Australia, no más ampliamente en los aeropuertos de todo el mundo.

Naturalmente, existen algunas preocupaciones especiales por la energía solar en los aeropuertos. Demasiado resplandor reflectante es peligroso. Existe el riesgo de atraer aves y vida silvestre al área, que no son una buena combinación para aviones de gran potencia y altos vuelos. “Sin embargo, existen estudios y documentación o pautas sobre cómo combatir adecuadamente estos riesgos, como la Guía técnica de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos para evaluar tecnologías solares seleccionadas en aeropuertos que también son útiles en los aeropuertos solares”, escriben los autores del informe. Hay un revestimiento que se puede aplicar a los paneles solares para eliminar el resplandor, por ejemplo.

En general, existe un enorme potencial sin explotar para la generación de electricidad en los techos de los aeropuertos y en los campos y espacios abiertos de los aeropuertos. Con solo un poco de esfuerzo y planificación, se podría generar suficiente electricidad en los aeropuertos para millones de personas.

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