Solo un año después, el automóvil eléctrico Sony Vision-S llega a la carretera

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Dijeron que era solo un concepto. No hay planes de producción. Nada que ver aquí, en otras palabras. Y eso está bien, pero aquí estamos, solo un año después de que Sony sorprendiera a la comunidad automotriz con el lanzamiento de su automóvil eléctrico Vision-S en CES 2020, y hay un prototipo real, completamente funcional, de 536 caballos de fuerza (!) El coche eléctrico de Sony se está sometiendo actualmente a pruebas en la vía pública en Austria. ¿Como sabemos? Porque Sony acaba de decir todos … ¡Y tienen un video para demostrarlo!

VISION-S | Pruebas en la vía pública en Europa

Los observadores atentos notarán que este Sony Vision-S en particular no es el mismo vehículo que se mostró en el CES del año pasado. Ese coche, tal vez, no era un corredor, pero este definitivamente corre. Además, se están reportando mejoras incrementales y cambios de desarrollo que indicarían que esto es mucho más que un truco de relaciones públicas para Sony. “Cuando se anunció el concepto, Sony dijo que el automóvil tendría 33 sensores, incluidos CMOS, ToF (tiempo de vuelo) y LiDAR ”, dijo Wilko Walters, socio asociado de IBM iX, compartido en LinkedIn. “¡Ese número ha aumentado a 40!”

Sony también reveló más detalles sobre el Vision-S como parte de la plataforma digital 2021 de CES, incluido lo que la compañía llama la cabina personalizada. El ToF interior del automóvil y las cámaras de monitoreo del conductor identifican al conductor, luego hacen ajustes en las posiciones de los asientos, espejos, iluminación, sistemas HVAC e incluso las imágenes del tablero, para “garantizar que el ambiente dentro de la cabina del vehículo esté optimizado para el individuo”, en Sony -hablar. Todo lo cual es un paso adelante de nuestro automóvil actual, un Volvo XC90, que utiliza el mando para identificar a su conductor. ¡No es ideal si hay una gran diferencia de altura entre dos conductores!

Cortesía de imagen de cabina personalizada Sony.

Todo esto tiene sentido en el contexto del enfoque de “software primero” de Sony para el diseño del automóvil. Aún así, aquí hay mucho mercado potencial para Sony, ¿verdad? Quiero decir, dicen que no van a construir un coche eléctrico, pero entonces ¿por qué seguir desarrollando la plataforma? ¿Por qué tomarse la molestia de construir varias de estas cosas? Incluso las escasas noticias de Sony sobre el automóvil dicen: “Sony continuará desarrollando aún más el vehículo y también planea realizar pruebas de manejo en otras regiones en el futuro”. Lo cual, quiero decir, me parece una declaración de intenciones. Creo que Sony va a construir un coche.

Yo tampoco estoy solo. “Uno de los socios de Sony que está trabajando en el vehículo, dijo que tienen la sensación de que todas las partes involucradas quieren llevar este vehículo a las calles lo antes posible ”, dijo Walters. “De hecho, pasar del concepto a las pruebas en la vía pública en un año es un cambio rápido y es un gran paso para hacer realidad el automóvil. Solo podemos suponer que el automóvil ya estaba bastante desarrollado cuando se presentó en 2020 “.

¿Qué piensan ustedes? ¿Sony va a construir este auto de verdad y vencer al Hyundai de Apple en el lanzamiento del auto de una compañía de tecnología, o es solo un truco de marketing para ayudar a vender más PS5? Desplácese hacia abajo hasta los comentarios y háganos saber su opinión sobre Vision-S, y si tomaría o no uno de estos, digamos, un Polestar 2 o Lucid Air.

Sony Vision-S | Interior digital

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Fuente | Imagenes: Sony.

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