Publicado originalmente en EVANNEX.
Por Charles Morris
¿Cuál es la definición de “muscle car”? Ciertamente, debe ser rápido desde la línea y debe ser estadounidense. Los autos deportivos como McLarens, Porsches y Ferraris tienen todo el rendimiento que podrías desear, pero, como Roland Moore-Colyer escribe en Tom’s Guide, “Podría decirse que carecen de la grandilocuencia de los muscle cars”.
| Tesla Model 3 (Fuente: EVANNEX. Foto de Casey Murphy.) |
¿Es necesario que un muscle car tenga un motor de gasolina ruidoso y humeante, o un rendimiento increíble es suficiente para ganar el título? ¿Podría describirse un Tesla como un muscle car? Puede que carezca de ruido y humo, pero Elon Musk ciertamente ofrece mucha grandilocuencia.
Moore-Colyer se describe a sí mismo como “un fanático de los automóviles, pero también como alguien que no está tan interesado en los efectos devastadores del cambio climático”. Está en buena compañía: Elon Musk y Martin Eberhard se describieron a sí mismos en términos muy similares.
Últimamente, los fanáticos del músculo automovilístico han estado viendo cómo se forma un poco de escarcha en las puertas del infierno, ya que los fabricantes de automóviles consideran convertir los icónicos autos musculosos en motores eléctricos, o al menos apropiarse de sus nombres y marca. El Mustang Mach-E de Ford tiene poco en común con un Stang V8 clásico, aparte del nombre y el logotipo equino. ¿Qué pasa con la camioneta F-150? ¿Podría una camioneta ser considerada un muscle car? Para algunos, apelan a los mismos instintos primarios.
Se rumorea que Chevrolet es planeando una versión totalmente eléctrica del Camaro, que ha visto caer sus ventas por debajo de las de los competidores de Ford y Dodge en los últimos años. ¿Sería realmente un muscle car eléctrico? Según los susurradores, el e-Camaro sería un sedán de cuatro puertas.
Es difícil escapar a la conclusión de que es probable que la electrificación signifique el fin del muscle car, al menos como modelo de mercado masivo (como los caballos y los veleros, nunca desaparecerán por completo).
Dodge afirma que está electrificando sus muscle cars porque “el rendimiento nos obligó a hacerlo”. (YouTube: Esquivar)
Moore-Colyer está preocupado por el futuro de los muscle cars y seguramente tiene mucha compañía. “Por poco prácticos que puedan ser los Camaro o Shelby GT, hay algo especial al escuchar un acercamiento en la distancia con un tono sonoro de su V8 cuando pasa rápidamente”, escribe. “O simplemente escuchar el murmullo de ese motor mientras espera en un semáforo, aparentemente queriendo que otro automóvil lo desafíe a un sprint de un cuarto de milla”.
Así podrían nuestros bisabuelos haberse entusiasmado con la belleza de un clíper a toda vela, los marineros corriendo hacia las gavias de los arrecifes mientras la brisa se transforma en un vendaval; o la imagen inspiradora de un equipo de caballos de tiro pesado tirando de un carro, su cálido aliento enturbiando en la helada mañana mientras se encabritan y se zambullen, la tierra temblando bajo sus poderosos cascos.
Cada vez que una nueva tecnología reemplaza a una antigua, se pierden algunas cosas queridas (mi generación suspira por el crepitar de un disco de vinilo, el olor de un libro recién salido de la biblioteca, la voz tranquilizadora de Walter Cronkite). Pero, por desgracia, el tiempo nunca se detiene, y debemos adoptar las formas más nuevas, más utilitarias, más limpias y más baratas de hacer las cosas, o quedarnos atrás.
Un Tesla Model 3 es el coche más americano que puedes comprar, y puede fumar casi cualquier automóvil de gasolina en la carretera. Un Mustang Mach-E, Porsche Taycan o Audi e-tron GT pueden hacer el trabajo de manera similar. ¿Podrían estos vehículos eléctricos de alto rendimiento describirse como “muscle cars”? Quizás el título debería estar reservado para los guerreros de la carretera del siglo anterior, pero los amantes del rendimiento automotriz pueden esperar mucha diversión en este.
Como concluye Moore-Colyer, “si la lenta muerte de los clásicos muscle cars estadounidenses allana el camino para vehículos eléctricos más emocionantes, entonces quizás sea el momento de dejar de lado la nostalgia y dar la bienvenida a los coches eléctricos con los brazos abiertos”.
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