SpaceX reutilizará plataformas petrolíferas para construir un puerto espacial de nave espacial en el mar

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SpaceX planea utilizar plataformas petrolíferas para construir un puerto espacial Starship en el mar en el sur de Texas. Tesmanian recordó a sus lectores que el objetivo de SpaceX es permitirnos difundir la conciencia en toda la galaxia, y está trabajando en Starship y su destructor de cohetes Super Heavy para ese propósito. Esos cohetes tendrán que lanzarse desde algún lugar, así que ¿por qué no reutilizar las plataformas petrolíferas? Creo que esto es extremadamente simbólico. SpaceX, que fue fundada por Elon Musk, tomará algo antiguo que ha causado muchos problemas ambientales y lo usará para empoderar a la humanidad.

Este descubrimiento vino de ambos @NASAspaceflight y @EspacioPadreIsle, que tomó fotos de las plataformas petrolíferas que poseía SpaceX. Es muy probable que estas plataformas se reacondicionen en un puerto espacial flotante de Starship y estén ubicadas en el puerto de Brownsville. Era CNBC Michael Sheetz, quien confirmó que SpaceX compró las plataformas petrolíferas gemelas de Valaris y las llamó Deimos y Phobos en honor al par de lunas que orbitan alrededor de Marte.

CNBC señaló que las dos plataformas petrolíferas de aguas profundas fueron compradas por SpaceX el año pasado y se están convirtiendo en plataformas de lanzamiento flotantes. Según los registros públicos, las plataformas petrolíferas “semisumergibles de aguas ultraprofundas” de Valaris 8500 y 8501 se vendieron por $ 3,5 millones cada una. Valaris, que tiene su sede en Houston, es el mayor propietario de plataformas petrolíferas en alta mar del mundo. CNBC También señaló que se acogió al Capítulo 11 de la bancarrota en agosto para aliviar su pesada carga de deuda.

Las plataformas gemelas fueron compradas en julio del año pasado por Lone Star Mineral Development, que se incorporó en junio de 2020 y se registró a nombre del director financiero de SpaceX, Bret Johnsen.

A partir del martes, SpaceX está contratando para dos puestos temporales en alta mar y uno de ellos es para un electricista. SpaceX quiere que los candidatos puedan “instalar mejoras y actualizaciones importantes en los sistemas eléctricos de embarcaciones en alta mar”.

Reciclaje de plataformas petroleras

Técnicamente, creo que el término los está reutilizando, pero la idea es la misma. SpaceX está tomando algo que fue utilizado por la industria de los combustibles fósiles y lo está reutilizando para su misión de hacer de la humanidad una civilización espacial.

Muchos pueden argumentar que SpaceX no es amigable con el medio ambiente, ya que utiliza bastante combustible para aviones en sus lanzamientos de cohetes, pero las emisiones son en realidad mucho más pequeñas de lo que mucha gente piensa, y SpaceX abrió nuevos caminos en la industria cuando se convirtió en el único cohete. empresa ha creado un cohete reutilizable.

El cohete Falcon Heavy totalmente reutilizable de SpaceX cuesta alrededor $ 1,300 por kg de carga útil, mientras que la Transbordador espacial de la NASA cuesta alrededor de $ 60,000 por kg. Los cohetes reutilizables también reducen los recursos necesarios para el cuerpo metálico del cohete. Aunque el Falcon 9 de SpaceX usa alrededor de 440 toneladas de queroseno, Revista Smithsonian señaló que tiene un 34% de contenido de carbono, que es una “gota en el océano en comparación con las emisiones industriales globales en su conjunto”.

El CEO de SpaceX, Elon Musk, se preocupa por el medio ambiente y se centra en asegurarse de que sus productos tengan el menor impacto negativo posible en nuestro planeta. Elon Musk también es el director ejecutivo de Tesla, que crea vehículos eléctricos para acelerar la transición del mundo a la energía sostenible y paneles solares para hacer lo mismo. Además, Musk ya ha comenzado a imaginar cohetes de cero emisiones.

SpaceX está haciendo su parte para garantizar que la creación de cohetes no sea tan dañino para el medio ambiente como lo ha sido en el pasado, y cuando agrega plataformas petroleras de reciclaje a la mezcla, muestra la pasión de la compañía por reutilizar lo viejo cuando sea posible. Y tenga en cuenta que el desmantelamiento de las plataformas petrolíferas es costoso.

El desmantelamiento de las plataformas petrolíferas es costoso

En 2019, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME) publicó un artículo sobre lo que sucede con las plataformas petrolíferas desmanteladas. Estas son algunas de las estructuras más grandes que la humanidad haya construido, señaló ASME, y hay más de 7.500 de estas estructuras que se ciernen sobre los mares del mundo. Sin embargo, los productores no pueden simplemente marcharse una vez que los pozos se secan; deben ser desmantelados y tapados. Y hay que desmontar las plataformas. ASME señaló que en el Mar del Norte de Europa, el desmantelamiento podría costar a los productores $ 150 mil millones.

Por lo general, un derribo comienza con el desmantelamiento de la plataforma superior, según Christ Mattingly, quien es gerente de proyectos en Bluegrass, que se especializa en demoliciones no explosivas. Esto significa cortar estructuras de hormigón y metal con sierras con incrustaciones de diamantes. “Empieza con un equipo de soldadores y quitan tanto del lado superior como pueden”, dijo Mattingly. “Luego nos involucramos con nuestras sierras de alambre de diamante, cortando miembros de acero y tuberías, para quitar la parte superior, que es todo lo que se ve por encima del agua”.

Mattingly también señaló que en el Golfo de México, a menudo es lo suficientemente poco profundo como para usar un buzo para montar una sierra en los puntales de metal o concreto con una abrazadera hidráulica para mantenerla en su lugar. Un operador controla el corte regulando la potencia hidráulica mientras está a bordo de un barco. “En el Golfo de México, a menudo el agua es lo suficientemente poco profunda como para poder usar un buzo”, dijo a ASME. “Cualquier cosa más profunda de 300 pies requiere un vehículo operado a distancia, o ROV, esencialmente un pequeño submarino”. Puede leer más sobre los detalles técnicos de cómo se desmantelan las plataformas petrolíferas aquí.

Pensamientos finales

La elección de reciclar plataformas petrolíferas es algo en lo que nunca había pensado, y probablemente muchas otras tampoco. Como ciudadano promedio que trabaja desde casa y vive una vida pacífica con su colección de gemas y dos gatos traviesos, nunca he pensado mucho en las plataformas petrolíferas.

Crecí en Louisiana y escuché la frase “Mi esposo / padre / miembro de la familia va a volver al Golfo para trabajar en las plataformas” un millón de veces, pero nunca se me pasó por la cabeza que eventualmente se secarían. Ni siquiera he pensado en lo que les pasará a las plataformas cuando estén listas. Y estoy seguro de que es lo mismo para millones de otros estadounidenses.

Esto muestra cómo Elon Musk y su equipo de ingenieros siempre están pensando fuera de la caja. ¿Quién hubiera pensado en convertir plataformas petrolíferas en puertos espaciales? Elon Musk, naturalmente.

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