Stanley Black & Decker apuesta por la revolución de almacenamiento de energía de “superbatería” de espuma

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Todo el mundo habla de baterías de estado sólido hoy en día, pero parece que Stanley Black & Decker se adelantó a todas. La compañía, que suena como un bufete de abogados, pero es más conocida como proveedora de herramientas manuales motorizadas y otros equipos, se lanzó al campo de las baterías de estado sólido a través de la poco conocida startup de Colorado Prieto Battery en 2016. Ahora parece todo ese trabajo duro está a punto de dar sus frutos.

¿Cuál es el gran problema del almacenamiento de energía de estado sólido?

Todo el mundo habla de baterías de estado sólido porque han surgido como lo mejor después de las baterías de iones de litio convencionales, o al menos como una de las mejores cosas que le siguen.

Las baterías recargables de iones de litio están haciendo un gran trabajo impulsando la revolución de la tecnología limpia hasta ahora. Sin embargo, se basan en un electrolito líquido que requiere una arquitectura de ingeniería adicional para su seguridad, durabilidad y eficiencia. El resultado es una buena batería o incluso una gran batería, considerando la gama de la cosecha actual de vehículos eléctricos. Sin embargo, las baterías recargables podrían ser incluso mejores si costaran menos, pesaran menos y ocuparan menos espacio en el vehículo.

En el mundo actual de inminente catástrofe climática, la carga ambiental involucrada en la fabricación de baterías convencionales de iones de litio también es una consideración. Eso incluye impactos relacionados con la cadena de suministro de litio así como la huella de carbono y el uso de productos químicos tóxicos.

La tecnología de almacenamiento de energía de estado sólido cuenta con un electrolito sólido, que ofrece ventajas integradas de seguridad, durabilidad y eficiencia al mismo tiempo que abre nuevas vías para fabricación de menor impacto.

El campo de estado sólido ha tardado en despegar, pero la primavera pasada, Ford y BMW anunciaron una nueva asociación de baterías de estado sólido, con BMW en particular enfocándose en el papel de la tecnología de almacenamiento de energía de estado sólido en la economía circular del futuro verde brillante.

¿Qué es esta batería Prieto de la que hablas?

Prieto Battery es una creación de Amy Prieto, profesora de Química en Universidad Estatal de Colorado.

“Su investigación se centra en el desarrollo de métodos sintéticos para materiales nanoestructurados con aplicaciones en energías renovables”, explica CSU, y agrega que “su énfasis específico está en el uso de la electrodeposición como herramienta sintética para fabricar una batería recargable 3D de alta densidad de potencia; desarrollo de la síntesis en fase de solución de nanopartículas de materiales no tóxicos abundantes en la tierra para tintas fotovoltaicas y de hidruros de metales ligeros para almacenamiento de hidrógeno; y el uso de reacciones químicas de deposición de vapor para desarrollar estructuras de nanocables hiperramificados para aplicaciones en fotónica y baterías ”.

Amy Prieto apareció por primera vez en el Electronia radar en 2013 con su visión de una batería de espuma de cobre, y en 2015 nuestros amigos de Revisión de tecnología del MIT recogió la historia bajo el título “Nuevas baterías de espuma Promete carga rápida, mayor capacidad.

“Las baterías 3-D podrían ser más baratas de fabricar, más rápidas de cargar, más seguras, más pequeñas y menos tóxicas para el medio ambiente que las baterías convencionales. Es más, debido a que se pueden hacer livianos, flexibles y en una variedad casi ilimitada de formas, podrían ofrecer aplicaciones de almacenamiento de energía antes inimaginables ”. Revisión de tecnología entusiasmado.

Hablando de mujeres en el campo del almacenamiento de energía en estado sólido tipo espuma, Revisión de tecnología señala que parte del mérito de que se tomen en serio la tecnología es para Laboratorio de investigación naval química y jefa de la sección de Materiales Electroquímicos del laboratorio, Debra Rolison, quien fue pionera en el campo en la década de 1990.

Innovación de vanguardia de Stanley Black & Decker Hearts

Aún no se sabe nada sobre los planes para aplicar la arquitectura de la batería Prieto a los vehículos eléctricos. Mientras tanto, la perspectiva de baterías pequeñas, más livianas, duraderas y fabricadas de manera más sostenible para herramientas manuales y otros equipos que funcionan con baterías pronto atrajo la atención de Stanley Black & Decker. Prieto estuvo entre las primeras startups en beneficiarse cuando la empresa lo lanzó Stanley Ventures brazo en 2016.

Prieto actualmente comparte espacio con casi otras 40 startups en la cartera de Stanley Ventures, y luego está “STANLEY X”, que Stanley Black & Decker describe como “nuestra organización recién renombrada y consolidada que se enfoca en acelerar el desarrollo y comercialización de innovaciones disruptivas”. “

“También incluye la incubación y el escalado de nuevas empresas como Dado y Surehand, así como nuestras nuevas oportunidades de crecimiento en tecnología de la construcción, fabricación avanzada y soluciones de talento”, agrega la compañía. El Internet de las cosas, la computación cuántica y la cadena de bloques se encuentran entre otras áreas de interés en el menú.

Mientras tanto, Stanley Black & Decker también se está enfocando en garantizar un suministro constante de soluciones de almacenamiento de energía convencionales para su herramientas y equipos eléctricos. Nuestros amigos en El periodico de Wall Street tenga en cuenta que la compañía ha comenzado a concentrar más esfuerzos en la coinversión en la fabricación de baterías como un medio para estabilizar su cadena de suministro, siendo la pandemia actual de COVID-19 un motivador clave.

Cuando el brote pandémico golpeó a los EE. UU. La primavera pasada, Stanley Black & Decker colaboró ​​con Ford y 3M para proporcionar una batería portátil para respiradores purificadores de aire necesidad de los trabajadores de atención médica de primera línea, lo que podría indicar un mercado futuro para las soluciones de almacenamiento de energía más ligeras y compactas que ofrecen las baterías de estado sólido.

Eso también podría encajar con los planes de la administración de Biden para reactivar el sector manufacturero de EE. UU. Y proteger a las industrias nacionales contra las interrupciones de la cadena de suministro. Como WSJ señala, Stanley Black & Decker ya hace gran parte de su fabricación en los EE. UU. y Europa.

El ángulo de las energías renovables en el almacenamiento de energía

Por supuesto, ninguna mención del almacenamiento de energía estaría completa sin una mención de la energía renovable, y Stanley Black & Decker ya se está aventurando en ese campo también.

En 2019, la compañía presentó la bomba de agua con energía solar Nadi, la primera entrada en su nueva marca registrada “STANLEY Earth”.

“A través de esta marca, la empresa aprovechará su experiencia tecnológica central y su amplia red de asociaciones para crear nuevas soluciones que aborden las necesidades sociales insatisfechas, incluidas desafíos críticos del desarrollo sostenible como el agua, la energía y el clima ”, explicó Stanley Black & Decker.

La bomba Nadi tiene como objetivo mejorar el riego para los pequeños agricultores y ha demostrado ser un éxito en India, su país inicial de lanzamiento. Aún no se sabe cuál será el próximo proyecto de Stanley Earth, así que estad atentos para más información al respecto.

Mientras tanto, Prieto Battery está en racha. Intel fue otro de los primeros inversores y una nueva ronda de $ 5.7 millones en financiamiento Serie C fue encabezado por la firma de capital de riesgo recién acuñada Pilatus Capital, con otra ayuda de Stanley Ventures.

Aunque escalar hasta el tamaño de una batería de EV no parece estar en los planes inmediatos de Prieto, la perspectiva de baterías más pequeñas, más livianas y menos costosas para bicicletas eléctricas podría encender un incendio entre los fabricantes de bicicletas eléctricas, o eso es lo que esperan muchos e- fanáticos de las bicicletas aquí en Electronia(más cobertura de bicicletas eléctricas aquí y aquí).

Pilatus tiene como objetivo aplicar la investigación académica y la experiencia de su presidente ejecutivo y cofundador. David J. Teece.

¡Interesante! El almacenamiento de energía en estado sólido parece un buen punto de partida para Pilatus Capital. Aún no se sabe cuál será su próxima inversión, así que estad atentos para más información al respecto.

Sigueme en Twitter @TinaMCasey.

Imagen: Tecnología de batería de estado sólido cortesía de Prieto Battery.

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