Tecnología de conducción autónoma, regulaciones y diseño de automóviles – Charla de tecnología limpia con Robert Grant de Cruise

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En este episodio de nuestra serie de entrevistas de podcasts CleanTech Talk, el CEO de Electronia, Zach Shahan, se sienta con Rob Grant, vicepresidente senior de Asuntos Gubernamentales e Impacto Social en Cruise, para hablar sobre el trabajo de Cruise en el espacio de los vehículos autónomos. Puede escuchar la conversación completa en el reproductor integrado a continuación. Debajo de ese reproductor de SoundCloud integrado hay un breve resumen de los temas cubiertos, pero sintonice el podcast para seguir la discusión completa.

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Rob ha estado con Cruise, una empresa fundada en 2013 que ha sido un jugador líder en tecnología de conducción autónoma con vehículos eléctricos, durante aproximadamente dos años y medio. Antes de su tiempo en Cruise, Rob trabajó con varias otras firmas en el espacio de vehículos autónomos, como Aurora, y también ayudó a lanzar el brazo de políticas de Lyft, cuyo Director de Sostenibilidad fue el invitado en otro podcast reciente de CleanTech Talk. Antes de todo eso, Rob pasó 15 años de su carrera en Washington DC trabajando con el Senado de los Estados Unidos.

Como explica Rob, Cruise se fundó con la misión de abordar algunos de los mayores desafíos en el transporte relacionados con la seguridad, la contaminación ambiental y la accesibilidad. La idea era crear un caso comercial para un servicio de viajes compartidos que fuera completamente eléctrico, más accesible y más equitativo que las ofertas disponibles, dice. Durante los últimos seis años, Cruise ha realizado pruebas exhaustivas para que esto sea una realidad. Sus próximos pasos, señala Rob, incluyen avanzar hacia la comercialización y ofrecer un sistema de transporte compartido de nivel cuatro que también proporciona servicios de entrega.

Kyle Vogt (Presidente y CTO de Cruise), Daniel Kan (CPO de Cruise), Oliver Cameron (CEO de Voyage). Imagen cortesía de Cruise / Voyage.

Zach y Rob se sumergen en algunos de los obstáculos regulatorios y logísticos que Cruise ha superado para obtener una serie de permisos en California. Rob espera que pronto puedan obtener los permisos adecuados para permitir que las personas paguen para realizar un viaje completamente autónomo.

Zach también está interesado en el lado de la entrega de la ecuación de los vehículos autónomos, y Rob está de acuerdo en que el mercado de los vehículos de entrega puede ser el primer paso para que los vehículos automáticos se sientan cómodos con la tecnología antes de mover a las personas. Sin embargo, Rob explica que Cruise tiene como objetivo proporcionar vehículos autónomos tanto para la entrega como para las personas, ya que ejecutan ambas líneas de negocio en paralelo.

Lanzadera autónoma Cruise Origin

Origen del crucero. Imagen cortesía de Crucero.

Rob mencionó que el Cruise Origin, lanzado hace poco más de un año, tiene el tipo de carrocería ideal para el servicio de robotaxi. Cruise planea escalar con este modelo de vehículo, que usa baterías Ultium de GM.

Los dos discuten brevemente la nueva ley de California que permite a las empresas de conducción autónoma no solo operar vehículos autónomos en el estado, sino también cobrar tarifas a los clientes en ellos, después de obtener los permisos necesarios. Cruise está trabajando para obtener esos permisos en este momento.

Cruise también está trabajando en tecnología en el espacio de carga de vehículos eléctricos. De hecho, tienen un proyecto en San Francisco que será una de las estaciones de carga más grandes de toda América del Norte. Cuando se complete, Rob dice que la estación será la estación de carga más grande para una flota de transporte en América del Norte. Rob ve el papel de Cruise como líder en el espacio de carga de vehículos eléctricos para llevar a otros más rápido en la adopción de vehículos eléctricos y mostrar cómo esta tecnología puede ayudar a California. De hecho, Cruise es también la primera empresa de vehículos autónomos que funciona al 100% con energía renovable.

Imagen cortesía de Cruise.

Zach concluye este episodio destacando que Cruise no es solo un pionero en el espacio de los vehículos autónomos: la compañía busca constantemente formas de aplicar su tecnología para el bien público. Durante la pandemia, por ejemplo, Rob dice que Cruise proporcionó automóviles para entregar alimentos de los bancos de alimentos a las comunidades necesitadas. La empresa, dice, tiene la misión general de promover el bien social y tiene como objetivo ser un líder en ayudar a la sociedad de diversas maneras. El corazón del trabajo de Cruise es hacer que las cosas sean más seguras, más respetuosas con el medio ambiente y más accesibles.

Para escuchar más sobre estos temas y más, ¡escuche el programa!

Y ahora, volverás a saber de mi una próxima noticia. ¡Hasta la vista!

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