Tesla China comparte un video sobre cómo la seguridad es lo primero en Tesla

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Imagen cortesía de Tesla.

Tesla China compartió un nuevo video en su canal de YouTube que destaca el importante enfoque en la seguridad por el que Tesla es bien conocido. El video comenzó con un clip del CEO Elon Musk hablando sobre lo importante que es poner la seguridad en primer lugar.

“Realmente creemos en Tesla que la seguridad tiene que ser lo primero. Nos preocupamos por usted. queremos que estés a salvo. Queremos que sus amigos y familiares estén seguros. Esto es primordial “.

El video, que se presentó en chino con subtítulos en inglés, se tituló “Principio de seguridad de Tesla Giga, parte 1”. Compartió clips de pruebas de choque mientras explicaba cómo la seguridad es la máxima prioridad de Tesla. Traducido, el presentador dijo:

“La seguridad siempre ha sido la máxima prioridad de Tesla en el diseño. Y la prueba de choque es un enfoque importante para obtener los parámetros de seguridad de un automóvil. Después de innumerables esfuerzos de investigación y desarrollo, un automóvil nuevo se enfrenta a su evaluación final: la prueba de choque. Tesla ha recibido una calificación de cinco estrellas, la calificación más alta de la industria en todo el mundo de varios Programas de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP) y pruebas de institutos de seguros como Insurance Institutes Highway Safety (IIHS) “.

Imagen cortesía de Tesla.

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El narrador también explicó que el vehículo tiene que pasar por todo tipo de pruebas para evaluar completamente qué tan seguro es. Estas pruebas incluyen simulaciones de varios tipos de colisiones y evaluación de los daños a los maniquíes de prueba junto con la cantidad de absorción y deformación de la estructura del automóvil y el rendimiento de su sistema de retención.

En el video, Tesla muestra cómo Tesla protege a sus conductores y ocupantes en diferentes escenarios de accidentes.

“En una colisión, la estructura y los materiales fuertes y flexibles pueden garantizar eficazmente la seguridad del usuario. ‘Ser fuerte’ significa soportar grandes impactos, y ser ‘flexible’ significa desviar y disipar la fuerza del impacto “.

El narrador compartió detalles de cómo Tesla hace su estructura. Tesla usa una mezcla de acero y aluminio. Explicó que la proporción de acero ultrarresistente y de alta resistencia utilizada es superior al 60% del automóvil y que puede minimizar la deformación del automóvil en una colisión. Además de eso, Tesla tiene una zona de deformación especialmente diseñada que puede maximizar la absorción de una gran fuerza del impacto que se ejerce durante una colisión, lo que garantiza la seguridad de sus pasajeros.

Una caja de emergencia hecha para salvar vidas

Imagen cortesía de Tesla.

Señaló que entre las pruebas de impacto frontal, las pequeñas colisiones superpuestas requieren los más altos estándares de seguridad y representan la prueba más dura para el diseño estructural y los materiales. Una de las ventajas clave de los vehículos Tesla es que no tienen motores. Esto permite que la zona de deformación en la parte delantera de la cabina del automóvil absorba más fuerza mientras sostiene más estructuras de deformación simultáneamente.

Otro ingeniero señaló más detalles mientras usaba la estructura de la cabina frontal de una carrocería en blanco. Señaló una caja y notó que era una caja de choque larga. Cuando la cámara hizo zoom en la caja, explicó:

“Toda la caja de protección de aluminio tiene una sección transversal de forma cuadrada reforzada. Durante una colisión, esta pieza de la caja de choque se transformará en una estructura en forma de onda “.

El narrador agregó que la energía que no es completamente absorbida por la caja de choque se transmitirá y se dispersará a las otras partes del automóvil.

“La primera ruta es a través de la viga en la parte superior y hasta el pilar A y luego la otra es desde nuestra parte más larga hasta la base y hacia afuera hasta el área del marco de la puerta. Hay una estructura de soporte triangular en la zona frontal. Esta estructura de soporte triangular puede prevenir eficazmente que los pedales colapsen en el espacio para las piernas en una colisión “.

Imagen cortesía de Tesla.

Otro ingeniero compartió información sobre los componentes rojos en el frente más largo y cómo fueron diseñados. Están hechos de acero termoformado de muy alta resistencia.

“En una colisión frontal, nuestra cabina frontal puede resistir el impacto térmico tanto como sea posible”.

Imagen cortesía de Tesla.

Para las pruebas de impacto lateral, estas incluyen escenarios en los que el automóvil choca con un poste desde un lado, lo que, señaló el narrador, es una de las pruebas más difíciles de superar.

“Requiere que la estructura lateral del automóvil absorba y disperse al máximo la energía de la colisión”.

Los ingenieros de Tesla China compartieron detalles más detallados sobre cómo diseñan los vehículos para que sean lo más seguros posible. Un componente clave en el diseño de seguridad incluye diseñarlo intencionalmente para que las puertas se puedan abrir después de una colisión.

También comparten cómo diseñaron el vehículo para proteger el paquete de baterías debajo de la tabla del piso y se sumergen en una técnica especial llamada soldadura por penetración láser para asegurar el acero martensita de grado 1700 MPa.

Puedes ver el video completo, de casi 9 minutos aquí.

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Sin más, nos vemos en una próxima noticia. ¡Nos vemos!

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