Tesla completa la fábrica de supercargadores V3 en Shanghai

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Según los informes, Tesla ha completado una pequeña fábrica en Shanghai que fabricará 10,000 supercargadores V3 avanzados por año. Nuestro propio Kyle Field tuvo la oportunidad de probar uno hace un tiempo e informa que puede entregar hasta 250 kW de potencia, suficiente para agregar 178 millas de alcance en solo 15 minutos.

Se están produciendo cambios en el mundo de la carga de vehículos. Elon Musk ha insinuado que la red Supercharger de la compañía pronto estará disponible para conductores que no sean de Tesla. Ese movimiento podría depender de si el Congreso de los EE. UU. Puede aprobar realmente el proyecto de ley de infraestructura del presidente Biden, que incluye una financiación significativa para expandir la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Tesla sería una locura no obsesionarse con algo de ese dinero, asumiendo que realmente esté disponible.

Pero Tesla no está ralentizando sus planes de expandir la red Supercharger de ninguna manera. Ahora que la nueva fábrica de Shanghai está operativa, esa expansión está lista para avanzar más rápido que nunca. Y si los conductores que no son de Tesla pueden aprovechar la red, Tesla deberá agregar aún más Supercargadores para que los propietarios de Tesla no se vean desplazados.

La fábrica de Supercharger en sí es bastante pequeña para los estándares de Tesla: solo 54,000 pies cuadrados. En comparación, su instalación de Kato Road en California, donde se está desarrollando una línea de ensamblaje para las nuevas celdas de batería 4680, ocupa 180,000 pies cuadrados.

¿Están previstas otras fábricas de V3?

La fábrica de V3 en Shanghái se encuentra junto a la Gigafábrica que fabrica automóviles Model 3 y Model Y para el mercado chino. ¿Está Tesla contemplando fábricas similares en sus nuevas ubicaciones en Grünheide, Alemania y Austin, Texas? No lo sabemos y Tesla no nos lo dirá, porque ha desmantelado su oficina de relaciones con los medios y no habla con la prensa. Pero ciertamente podría hacerlo, justo cuando planea agregar una instalación de fabricación de baterías a su fábrica alemana.

Supongamos por un minuto que Tesla tenía tres fábricas de V3 produciendo 10,000 Superchargers avanzados cada año. Eso le daría la capacidad de dominar el mercado de carga de vehículos eléctricos en todo el mundo en unos pocos años. Musk dice que la red Supercharger no pretende ser un importante centro de ganancias, pero ciertamente podría pagarse por sí misma con bastante facilidad. Será interesante ver cuáles son los planes futuros de Tesla para la carga de vehículos eléctricos.

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