Joe Tegtmeyer, miembro del grupo de pilotos de drones de Giga Texas Quad Squad, compartió algunas noticias interesantes en su última actualización diaria sobre el progreso de Giga Texas. Tegtmeyer dijo que acaba de hablar con una fuente confiable que trabaja en el sitio y que tiene conocimiento de la construcción y los plazos de Giga Texas, y se enteró de algunas noticias interesantes. La noticia más importante es que Tesla producirá su primer Model Y de prueba completa en Giga Texas la próxima semana. Eso significa que estará en pleno funcionamiento pero no será legal en la calle. ¡Pero espera hay mas!
También le dijeron que en lo que respecta a la producción del Modelo Y, ¡Giga Texas está más lejos que Giga Berlín en aproximadamente un mes en la actualidad!
“Lo más importante de lo que me gustaría hablar hoy son las últimas noticias de una fuente confiable en el sitio. La fuente está familiarizada con la construcción de Giga Texas, así como con algunas de las otras gigafábricas, y durante esa conversación confirmó que Giga Texas en términos de producción del Modelo Y está por delante de Giga Berlín probablemente alrededor de un mes más o menos.
“Espere el primer Model Y de prueba totalmente producido, que estará operativo pero no legal en la calle, en la próxima semana aquí en Giga Texas. Y eso incluiría los estampados, las fundiciones, la soldadura, la pintura, las baterías, todo, un prototipo completo de prueba. También se utiliza para la formación de los nuevos empleados.
“Y también descubrí que Tesla está convencida de que dentro de los próximos dos meses, tendrán Model Y de producción de Giga Texas”.
Carrera de las gigafábricas
Imagen cortesía de Tesla
Imagen cortesía de Tesla
Es muy divertido mirar hacia atrás. El año pasado, entrevisté a otro miembro de Quad Squad, Jeff Roberts, cuando la construcción de Giga Texas acababa de comenzar a operar 24 horas al día, 7 días a la semana con tres turnos. En esa entrevista, Jeff me dijo que Tegtmeyer analizó y comparó las velocidades de Giga Texas con Giga Shanghai y Giga Berlin. Tegtmeyer descubrió que:
“Texas estaba manteniendo o superando la tasa de construcción de esas dos ubicaciones y, como saben, Tesla está aprendiendo continuamente que Gigafactory es un producto en sí mismo, y están aprendiendo cómo hacer que el producto sea mejor y más rápido con cada iteración de eso. producto.”
Al mirar ese artículo de hace casi un año, podemos ver que Giga Texas definitivamente está ganando la carrera, ya que Giga Berlin está aproximadamente un mes detrás de Giga Texas en términos de producción del Modelo Y. Considerando que la construcción de Giga Berlin tuvo un poco de una ventaja en Giga Texas, aquellos de nosotros a los que nos gusta la diversión y la competencia saludable estamos tomando las palomitas de maíz y llevando la cuenta.
Increíble progreso y nuevo diseño del Tesla Model Y
Recientemente, Tesla realizó su llamada de ganancias del segundo trimestre de 2021 en Giga Texas y el CEO Elon Musk se refirió al asombroso progreso que Giga Texas ha logrado. Elon también mencionó que Tesla tendría un nuevo diseño del Model Y tanto en Giga Texas como en Giga Berlin.
“Puedes ver las imágenes en línea y ver que básicamente no hay nada hace un año y esta, una gran, una gran fábrica casi completa un año después. Así que es un gran trabajo del equipo Giga Texas y también un gran trabajo en Berlín-Brandenburgo con el equipo allí. Así que esperamos producir el tipo de nuevo diseño del Model Y en ambas fábricas en producción limitada a finales de este año. Siempre es como si no lo fuera, es difícil de explicar a las personas que no han pasado por la agonía de una rampa de fabricación, como por qué no se puede encender y ganar como 5,000 a la semana “.
Explicó que el Model Y fabricado en Texas y fabricado en Berlín se vería como el Model Y que Tesla fabrica actualmente. Sin embargo, existen importantes mejoras de fabricación.
“Entonces, veamos, el Model Y en Texas, fabricado en Texas y Berlín, se parecerá mucho al Model Y que fabricamos actualmente, pero hay mejoras sustanciales en la dificultad de fabricación. Entonces, por ejemplo, el Model Y fabricado aquí y en Berlín tendrá una carrocería frontal fundida y una carrocería trasera fundida, mientras que el de California tiene una carrocería trasera fundida pero no una carrocería delantera fundida “.
Para aquellos que quieran un poco de información de Cybertruck, podemos buscar pistas al respecto en la llamada de ganancias. Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, dijo durante la llamada de ganancias que el Cybertruck pasará a las fases beta a finales de este año y que Tesla buscará aumentarlo después de que el Model Y esté funcionando, lo cual, si La fuente de Joe es correcta, lo estará en unos dos meses, al menos. Agregue un buen rato de Elon a la mezcla y agregue un mes adicional por si acaso.
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