¿Alguna vez se preguntó si un Tesla Model S Plaid se puede alquilar en Turo? Sí, es posible obtener el automóvil de producción más rápido jamás fabricado con este servicio de viaje compartido. Resulta que Brooks Weisblat de Tiempos de arrastre estaba en Los Ángeles y alquiló un Model S con especificaciones de cuadros en Turo para divertirse en su viaje.
¿Qué tenía él en mente? Bueno, lanzó una llamada a Parker Nirenstein, propietario del canal de YouTube. Vírgenes de vehículos. Brooks estaba interesado en un enfrentamiento entre el McLaren 600LT de Parker y su Model S Plaid alquilado (ummm, niños, obtengan permiso antes de hacer esto).
Aunque el 600LT con motor V-8 de 3.8 litros y doble turbo es extremadamente rápido, la aceleración Plaid de Tesla está fuera de este mundo, algo parecido a la tecnología alienígena, como suele decir Elon Musk. Con ese fin, repasemos una comparación entre especificaciones del Model S Plaid y el McLaren 600LT para ver cómo se comparan entre sí en el papel.
Comparación de especificaciones
los Postura de guepardo que Brooks menciona en el video fue presentado por Tesla el año pasado en una actualización de software gratuita por aire. Cheetah Stance baja el eje delantero y ajusta la amortiguación del automóvil para un lanzamiento más rápido y aerodinámico. Este modo mejoró el tiempo de 0 a 60 mph del antiguo Tesla Model S Performance (P100D) de 2,5 segundos a 2,3 segundos en ese momento (nota: el Tesla P100D ahora está descontinuado a favor del Modelo S Plaid).
Experimentar la aceleración de Plaid y Modo de tira de arrastre (lanzamiento) Unas cuantas veces, Parker estaba completamente asombrado, al igual que todos los que sienten esa prisa por primera vez. Después de su primer encuentro con Plaid, Parker sintió que su McLaren 600LT de $ 259,000 no tenía ninguna posibilidad contra el Tesla Model S Plaid de $ 129,900. ¿Estaba él en lo cierto? Mira el video a continuación para ver qué ocurre.
Escrito por Iqtidar Ali. Fuente: Vírgenes de vehículos. Una versión anterior de este artículo fue publicada originalmente por Tesla Oracle. Actualización revisada editada por EVANNEX.
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