Tesla Model Y avanza en China, Wuling EV de $ 4400 sigue siendo el número 1

¡Compártelo!

Los vehículos de complementos tuvieron otro gran mes en China el mes pasado, con 104.000 registros, un salto de seis veces en comparación con el mismo mes del año pasado. Sin embargo, recuerde que febrero de 2020 se vio muy afectado por la pandemia de coronavirus. Aún así, si tuviéramos que comparar con febrero de 2019, el mes pasado también mostró un gran salto en las ventas. Hace dos años, estábamos celebrando 41.000 inscripciones en febrero. ¿Cómo han cambiado los tiempos, eh?

La participación de vehículos enchufables del mes pasado en el mercado automotor chino alcanzó el 9% – 7,5% de sistemas eléctricos completos (BEV). Ese resultado elevó la participación de vehículos enchufables de 2021 en el país hasta un 8,7% (7,3% BEV). Además, considerando que enero y febrero son los meses más débiles de China, ahora podemos asumir con seguridad que el mercado local de vehículos de complementos cruzará al norte de la marca de dos dígitos este año (como Europa), ¡tal vez incluso durante la primera mitad del año!

En cuanto a los más vendidos de febrero, tenemos dos modelos de tamaño mediano (dos Teslas), dos vehículos eléctricos de ciudad (Wuling Mini EV y Ora Black Cat) y un gran sedán (BYD Han EV), siendo el más destacado el Tesla Model Y ganando su primer (de muchas) posiciones en el podio, esta vez un bronce.

# 1 – Wuling HongGuang Mini EV

Un gran nombre para un automóvil tan pequeño, el Wuling EV obtuvo 20,167 registros el mes pasado, poniendo fin a una racha récord de 7 meses. Claramente, fue un gran resultado, ya que este puntaje fue aún más de lo que habían combinado los siguientes dos modelos en el podio. Espere que el diminuto cuatro plazas continúe creciendo durante los próximos meses, posiblemente alcanzando algunos 350.000–450.000 registros a finales de año.

¿La razón de este éxito? Bueno, es uno de los vehículos eléctricos más baratos del mercado (solo $ 4,400 !!!) y, sin embargo, no es tan malo. El modelo de empresa conjunta SAIC-GM-Wuling tiene capacidad para 4 personas (o 3 personas y un poco de carga, o 2 con una buena cantidad de carga: 741 litros). El coche es en realidad un poco más grande que un Smart Fortwo EV (2.917 mm / 114,8 pulgadas). Claro, el alcance no es brillante (la versión de batería más pequeña tiene una batería de 9.2 kWh, mientras que la versión de especificaciones superiores tiene una batería de 13.8 kWh), y tampoco lo es el motor (27 hp), pero solo tiene 665 kg de peso en vacío para transportar. y es apto para autopistas. Para obtener una etiqueta de precio de solo $ 4,400, sin subvenciones, no se pueden esperar milagros. A este nivel de precios, el Wuling EV está posicionado para ser una fuerza disruptiva en la movilidad urbana, no solo contra el transporte privado de 4 ruedas, sino también contra los de 2 y 3 ruedas. Este vehículo eléctrico podría cambiar las reglas del juego, y no solo en China. … ¿Qué tan grande está soñando la empresa conjunta?

# 2 – Tesla Model 3

El niño del cartel del éxito de la movilidad eléctrica 13,688 registros el mes pasado, y aunque eso no es tan alto como cabría esperar, el modelo mediano de Tesla continúa firmemente por encima de la marca de 10,000 y debería seguir obteniendo 12,000-15,000 actuaciones en el futuro cercano. A menos, por supuesto, que su hermano Tesla Model Y comience a robarle una cantidad significativa de ventas. Curiosamente, febrero fue probablemente la primera vez que el Model 3 venció a los más vendidos de la categoría en el mercado general – El californiano vendió más que el Audi A4 (9.000 matriculaciones), BMW Serie 3 (10.000 matriculaciones) y Mercedes C-Class (11.000 matriculaciones). Entonces, se podría decir que el sedán deportivo Tesla se está acercando a su objetivo.

# 3 – Tesla Model Y

El nuevo bebé de Tesla golpeó 4.630 registros el mes pasado, y aunque esa no es (todavía) una puntuación superior al Modelo 3, significa que el aumento de la producción va sin problemas y debería alcanzar su punto máximo durante el segundo trimestre del año. La velocidad de crucero futura (“velocidad del piloto automático”, podríamos decir) para el crossover mediano de Tesla en China no está clara. Si bien los SUV / crossovers tradicionales no se han vendido tanto como sus contrapartes sedán, la verdad es que el mercado se está inclinando hacia carrocerías más altas al igual que otros mercados importantes se movieron en esa dirección anteriormente. Por lo tanto, el Model Y podría surfear la ola y vender más que su Model 3 por bastante margen en el futuro. Actualmente, los SUV medianos premium más vendidos en el mercado en general son el Audi Q5 (12,500 registros), BMW X3 (10,900 registros) y Mercedes GLC (8,900 registros). Podríamos esperar que el Californian salte a más de 10,000 presentaciones pronto, y tal vez navegue a unas 15,000 unidades / mes este año.

# 4 – Gato negro ORA de la Gran Muralla (R1)

Los gerentes de Great Wall decidieron otorgar a su submarca exclusiva para vehículos eléctricos Ora un Cat Pack, transformando su diminuto R1 Parecido inteligente en el Gato negro, más tarde lanzando el modelo R2 como el Gato blancoy, para liderar el grupo, Great Wall acaba de lanzar el Buen gato, un hatchback compacto grueso (y moderno) (VW Golf tamaño) que parece un Porsche 356 en la parte delantera, un Toyota en el lateral y la parte trasera … bueno, es lo suyo. Y fue un buen momento, ya que tenían los 3 gatos en el top 20 el mes pasado. Respecto al Gato Negro, puntuó 4.561 registros en febrero, permitiendo que el modelo de la Gran Muralla continúe a la vanguardia del resurgimiento de los vehículos eléctricos de la ciudad en China.

# 5 – BYD Han EV

El ascenso y ascenso del sedán de lujo de BYD en China se detuvo en febrero, y el gran BYD terminó un Racha récord de 6 meses con la entrega de “solo” 4.100 unidades. Eso fue suficiente para vencer al 2Dakota del Norte El modelo de tamaño completo más vendido (el Li Xiang One) por bastante margen: el SUV grande tuvo un poco más de la mitad de las ventas del Han EV. Se espera que el chico del cartel actual de BYD continúe prosperando en el futuro previsible, manteniendo el liderazgo de la categoría con mano de hierro.


En cuanto al resto de la tabla de los más vendidos en febrero, se hace una mención a la puntuación récord del pequeño Changan Benni EV, 3.274 registros, su segundo rendimiento récord consecutivo. Ese resultado permitió esto Similar al Toyota Yaris hatchback para saltar al sexto lugar el mes pasado, y surge la pregunta de si estamos presenciando el surgimiento de una nueva estrella en el competitivo mercado chino de vehículos eléctricos. ¿Qué piensas?

Otro modelo que saltó posiciones fue el sedán Roewe ei6 PHEV de SAIC, que apareció en el puesto 13 el mes pasado gracias a 1,639 registros, su mejor puntaje desde junio de 2019.

Pero los sabores del mes son los modelos de startups locales. Esta vez tuvimos 6 representantes en la mesa, siendo el más alto el # 6 Li Xiang One (2.300 registros). NIO colocado todos de sus 3 modelos en el top 20, XPeng tuvo su popular sedán P7 en el n. ° 17, con 1,409 unidades, y Hozon vio su pequeño crossover Neta V llegar al n. ° 11, con 2,002 unidades.

Otros también tenían motivos para celebrar, como Great Wall colocó a todos sus 3 gatos en el top 20, y BMW, que además del habitual 530Le consiguió el # 16 lento el mes pasado, vio a su nuevo iX3 EV colarse en la mesa, en el # 20. .

Por debajo del top 20, una referencia se debe a la aceleración del BYD D1 EV, un monovolumen compacto (¡hurra por los monovolúmenes!) destinado a los servicios de transporte compartido, a saber, DiDi, que alcanzó las 1.166 ventas el mes pasado. Deberíamos verlo en la mesa pronto.

Mirando el ranking 2021, mientras que el Wuling Mini EV es el líder indiscutible, debajo de él, el escalador del mes fue el Tesla Model Y, que saltó desde fuera del top 20 al # 9. El Black Cat de Ora subió al cuarto, a expensas del GAC Aion S. El Li Xiang One también subió un lugar, al sexto, y el Changan Benni EV saltó 3 lugares, al # 8.

Black Cat y Benni EV subraya el hecho de que los vehículos eléctricos de la ciudad están volviendo a ser el centro de atención, y el Wuling EV es su mejor ejemplo.

Pero no solo brillaron los vehículos eléctricos de la ciudad, ya que el intrigante Ora Good Cat de Great Wall se unió a la mesa, en el puesto 18, con un resultado sorprendente. Los hatchbacks compactos no son un segmento popular en China, y esta es una buena noticia para el ID.3 de Volkswagen y su posible carrera en China. Aparentemente, puede ingresar al top 20 local con una escotilla compacta.

Los modelos de startups locales son tan populares como siempre, y justo fuera del top 20, tenemos dos más, con el XPeng G3 en el n. ° 21 y el Weltmeister EX5 en el n. ° 22. ¡Eso hace que 8 modelos de startups locales estén en las 22 primeras posiciones!

En cuanto a las clasificaciones de fabricantes de automóviles, la empresa conjunta SGMW (22%, 1 punto porcentual menos) está en el liderazgo, mientras que por debajo hubo un cambio de posición importante, con Tesla (12%, 3 puntos más) saltando por delante de BYD (11 %, 1 punto menos). Entonces, el fabricante de automóviles californiano ahora ocupa el segundo lugar en China.

Debajo del podio, SAIC (8%, 1 punto abajo) está en cuarto lugar, seguido por la Gran Muralla n. ° 5 (6%) y subiendo NIO n. ° 6 (5%, 1 punto más), que acaba de superar a GAC ​​(4%) .

Curiosamente, en la carrera por Marca extranjera más vendida sin nombre Tesla, El # 12 BMW superó a Volkswagen, ahora relegado al # 13. El fabricante de automóviles alemán, que es la marca más grande en el mercado automotriz chino en general, está actualmente detrás no solo de BMW, sino también de empresas emergentes como Xpeng (n. ° 9) y Li Xiang (n. ° 11). Esos modelos de identificación son muy necesarios, ¿no es así, VW?

Consulte los informes anteriores de ventas de vehículos eléctricos en China aquí.

Si ha sido una lectura recomendable, te invitamos a que compartas esta información con la persona que lo va a valorar.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *