Tesla planea una nueva sala de exhibición en Austin de $ 2.5 millones

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Tesla ha presentado ante el estado de Texas un proyecto de $ 2.5 millones que transformará 500 E. St. Elmo Road en una sala de exhibición de casi 30,000 pies cuadrados. Mapa cultural de Austin informó. Está previsto que la construcción comience el 15 de junio y finalice el 15 de septiembre de este año. Desafortunadamente, la ley estatal de Texas prohíbe a Tesla vender vehículos directamente a los consumidores en Texas, pero permite a Tesla mostrar sus vehículos en salas de exhibición. Tesla ya tiene dos salas de exhibición en Austin: el Domain en el norte de Austin y en la intersección de Pond Springs Road y Research Boulevard en el noroeste de Austin.

Tesla no podrá realizar pruebas de manejo a sus clientes, ya que a los concesionarios de automóviles tradicionales no les gusta eso, una tendencia común en muchos estados que han prohibido a Tesla vender directamente a los consumidores. Los concesionarios locales presionan a sus legislaturas estatales para evitar que Tesla venda directamente a sus clientes. En muchos casos, los propietarios de Tesla tienen que viajar fuera del estado solo para recibir la entrega de su automóvil o incluso para que lo revisen, sin sentido, si me preguntas.

Culture Map señaló que se espera que Tesla vuelva a impulsar la venta directa de sus vehículos durante la sesión legislativa de Texas de 2021. Creo que Tesla tiene un buen caso: está trayendo empleos a Texas, por lo que los tejanos deberían poder comprar autos de Tesla directamente en lugar de solo en línea. La Asociación de Concesionarios de Automóviles de Texas probablemente luchará contra este esfuerzo, como lo ha hecho antes. Su portavoz, Jennifer Stevens, compartió sus pensamientos con Teslarati:

“Tesla ha utilizado durante mucho tiempo un modelo en línea para la venta de sus vehículos, y nada en la ley de Texas impide que un consumidor de Texas compre un Tesla en línea y se lo entreguen en el estado”, dijo.

Si bien esto es cierto, es una molestia. Según la ley estatal actual, Tesla incluso tendría que enviar sus vehículos fabricados en Texas Fuera del estado antes de que pudieran venderse a los clientes de Texas. Esto no tiene sentido.

Una vez más, Tesla está trayendo puestos de trabajo a Texas y ayudando al estado a luchar contra su imagen sucia de ser nada más que un estado petrolero. Es posible que muchos no se den cuenta, pero Tesla es más que un fabricante de automóviles y más que una empresa de tecnología. También es una empresa de energía limpia y su misión se centra en la sostenibilidad. Creo que Texas podría mostrar su agradecimiento al permitir que Tesla venda a sus clientes dentro del estado.

Sin embargo, he dicho esto antes con respecto a los distribuidores: no se dan cuenta de que no se trata de ellos ni de Tesla. Se trata de los consumidores. Tesla pone a sus clientes primero. Los concesionarios son intermediarios que recolectan dinero extra simplemente por estar en esa posición de suerte. Necesitan adaptarse y evolucionar. Esa es la única forma en que sobrevivirán, en mi opinión.

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Es el momento, nos vemos en una nueva noticia. ¡Hasta la vista!

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