Tesla tiene sus huellas digitales en las ofertas comerciales de Apple y Volkswagen

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Apple y Volkswagen tienen la intención de reducir las emisiones de carbono de sus operaciones comerciales, y Tesla los está ayudando a lograrlo. Apple está agregando un componente de almacenamiento de batería de 60 MW / 240 MWh a la granja de energía solar California Flats de 130 MW que construyó en el condado de Monterey, California, hace varios años. La electricidad de esa operación ayuda a alimentar las oficinas de Apple en Cupertino.

Imagen cortesía de Tesla

Curiosamente, ni Tesla ni Apple parecen ansiosos por mencionar que la adición de almacenamiento de energía, que fue aprobada por el condado el año pasado, consistirá en 85 Megapacks de Tesla, según El borde, que se enteró de la conexión de Tesla en un correo electrónico del jefe de planificación del condado. Apple se jacta de su nueva instalación de almacenamiento de energía, que considera una de las más grandes de EE. UU., Pero nunca menciona que Tesla esté involucrada o que Tesla esté construyendo instalaciones de almacenamiento de baterías más grandes en otras partes de EE. UU.

La semana pasada, la vicepresidenta de Apple, Lisa Jackson, dijo Reuters, “El desafío de la energía limpia, solar y eólica, es que, por definición, es intermitente. Si podemos hacerlo, y podemos demostrar que funciona para nosotros, elimina las preocupaciones sobre la intermitencia y ayuda a la red en términos de estabilización. Es algo que otras empresas pueden imitar o desarrollar ”.

El vínculo Apple / Tesla es interesante porque las dos compañías han tenido una relación bastante fría a lo largo de los años. Elon Musk bromeó diciendo que Apple es donde los ex ingenieros de Tesla van a morir. Reveló el año pasado que en un momento, cuando Tesla estaba en una situación financiera desesperada, estaba considerando si vender su empresa a Apple, pero Tim Cook se negó a reunirse con él. También se rumorea que Apple está considerando construir algún tipo de vehículo eléctrico, lo que pondría a las dos compañías en competencia directa por primera vez.

VW compra créditos de Tesla en China

Empleados de Tesla Gigafactory 3 en Shanghai. Imagen cortesía de Tesla.

Otra empresa que se esfuerza por reducir su huella de carbono es Volkswagen. Tiene dos fábricas en China que ya están produciendo el nuevo SUV eléctrico ID.4, pero la mayoría de los autos que vende en ese país funcionan con motores de gasolina. Para cumplir con las reglas de emisiones más estrictas de China, que siguen el modelo de las creadas por la Junta de Recursos del Aire de California, debe comprar créditos ecológicos para compensar las emisiones de esos automóviles convencionales.

FAW-VW vendió más de 2 millones de automóviles en China el año pasado, ninguno de ellos eléctricos de batería. De acuerdo a Reuters, fuentes anónimas dicen que la compañía comprará créditos verdes de Tesla si es necesario. No hay indicios de si la otra empresa conjunta de Volkswagen con SAIC también buscará comprar créditos verdes, pero Reuters informa que las dos empresas juntas tienen uno de los peores historiales de emisiones de China. Volkswagen espera tener 5 modelos totalmente eléctricos a la venta en el mercado chino pronto, pero tiene un largo camino por recorrer para limpiar la huella de carbono de sus autos convencionales.

Reuters informa que Tesla generó $ 1.58 mil millones en ingresos por la venta de créditos de emisiones a otros fabricantes el año pasado. Cuando Tesla comenzó a vender automóviles, algunos críticos lo acusaron de estar en el negocio del crédito más que en el negocio de los automóviles, pero como respondió Elon Musk, él y Tesla no establecieron las reglas, solo saben cómo sacar provecho de ellas.

La conclusión de ambas historias es lo cerrados que son todos sobre la participación de Tesla en sus negocios. Incluso Tesla se niega a hablar abiertamente al respecto, como si pudiera haber acuerdos de no divulgación involucrados que requieran que todas las partes mantengan sus tratos comerciales confidenciales. (Por otra parte, según los informes, Tesla ya no tiene un departamento de relaciones públicas). El resultado es que Tesla es un actor importante detrás de escena en los tratos comerciales de varias empresas globales. Sus acciones pueden continuar su viaje en montaña rusa, pero la propia Tesla está prosperando mientras busca convertirse en una de las corporaciones comerciales más importantes del mundo.

Historia relacionada: Precios de almacenamiento de baterías Tesla Megapack, Powerpack y Powerwall

Ahora, nos vemos en una próxima noticia. ¡Hasta la próxima!

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