Tess va al mecánico y la transición a los vehículos eléctricos se vuelve personal

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Tim ha cuidado mis dos Hyundais y mi clásico Wolseley durante los últimos 20 años. Se ha ocupado de todo, desde el mantenimiento regular hasta rescatarme de la montaña cuando mi caja de cambios automática dejó de funcionar a mitad de camino de Cunningham’s Gap en el camino a Warwick. Lo respeto y confío en él. Cuando me interesé en los vehículos eléctricos, traté de hablar con él al respecto, pero él no estaba interesado.

Imagen de David Waterworth

Ahora conduzco un Tesla y pensé que no nos veríamos mucho. Sin cambios de aceite, sin reemplazos de bobinas, sin aspas de ventilador provenientes del viejo clásico. Pero Tess todavía necesita neumáticos. Así que la llevé para que le cambiaran los neumáticos traseros. (Parece que he estado haciendo demasiados lanzamientos).

Cuando fui a recoger el coche, le pregunté al mecánico qué pensaba del coche. Estaba interesado, pero dijo que Tim no le permitiría llevarla a dar una vuelta, solo el jefe lo conducía. Pagando la cuenta, le pregunté a Tim qué pensaba. Recibí una mirada y un comentario seco: “Muy impresionante”.

“¿Cómo va el negocio?” Yo pregunté. Parece que el negocio va bastante bien. Mucho trabajo. Espero que dure, pero dudo que así sea. Me gustaría ayudarlo a prepararse para la transición, pero no creo que esté listo para escuchar todavía. El aprendiz me habló más tarde y le pregunté qué estaban haciendo en TAFE. Aparentemente, los están capacitando para reparar un viejo Nissan Leaf y un Toyota Prius. No estoy seguro de los detalles, qué hacen con ellos.

Mi nieto de 12 años quiere ser mecánico. ¿Qué dices? Hablo de nichos de mercado y conversiones de autos clásicos. ¿Cómo le digo que las ventas de automóviles de gasolina alcanzaron su punto máximo en 2017 y han caído un 25% desde entonces? Su papá está reemplazando los sellos de la válvula en la cabeza de su HD (1964) Holden. Lo tenía allí, en el banco del garaje. Papá está legítimamente orgulloso de su trabajo; me sorprendió haber olvidado lo complicado que era el motor.

Habrá una necesidad de mecánicos de primer nivel durante mucho tiempo, estoy seguro, al igual que necesitamos grandes veterinarios de animales. Pero no tantos de ellos.

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Y, sin más enrollarme, nos vemos en una nueva vez. ¡Un saludo!

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