Vintage Electric Bikes tiene como objetivo llevar los estilos clásicos de las motos antiguas al mundo emergente de las bicicletas eléctricas y, en todos los sentidos, han tenido éxito a lo grande. La empresa nos trajo el Cafetería de bicicletas eléctricas vintage y lo pasamos por el timbre para ver cómo resistía el uso diario.
Descargo de responsabilidad: Vintage Electric Bikes proporcionó el Café al autor de forma gratuita para los fines de esta revisión.
El Vintage Electric Bikes Cafe es un clásico en todos los sentidos de la palabra. Magníficas líneas se deslizan a través del marco, con una rica madera que proporciona profundidad y suaviza la sensación metálica dura del marco de acero cromado. El cuadro en sí está anclado por una caja de batería de inspiración retro que evoca imágenes y sonidos de un motor de motocicleta clásico.
Dando un paso atrás en los detalles, la Cafe es una hermosa bicicleta eléctrica que se exhibe tanto en casa en la sala de estar como en el garaje. Un juego de empuñaduras de cuero perforado sirve para suavizar aún más la estética al tiempo que proporciona un cojín en los puntos de contacto humanos. Los tonos de cuero completan el aspecto de una motocicleta clásica, con los ricos tonos de la piel que se unen muy bien a la madera en ambos esquemas de color.
Sus líneas suaves y su apariencia informal desmienten el impresionante tren motriz y el rendimiento de este hot rod electrificado de dos ruedas. Al abrir el capó del Café, un motor de buje trasero de 750 vatios es el motor y, si bien esa es una clasificación de potencia muy típica para las bicicletas eléctricas en los EE. UU., Vintage Electric Motors tiene un as bajo la manga.
Vintage Electric se jacta de que su tecnología patentada Vintorque Drivetrain desata la bestia en sus motores, lo que resulta en una aceleración más rápida y una respuesta más rápida a la entrada del ciclista. Las especificaciones no cuentan la historia aquí, ya que muchas bicicletas eléctricas usan motores de buje trasero de 750 vatios y los 70 Nm de torque que impulsa el motor de la Cafe no establecerán ningún récord. En realidad, existe una diferencia notable en la rapidez con la que el motor responde a la entrada del conductor.
Pedaleando hacia arriba y hacia abajo por algunas de las carreteras más empinadas de este lado del Mississippi, encontramos que el Café se siente más poderoso que cualquier otro motor de buje trasero que hayamos probado. Atribuimos eso a algunas cosas. En primer lugar, el Café cuenta con un sensor de par para medir la entrada del ciclista. Esto es algo que normalmente solo vemos en bicicletas eléctricas de gama alta como la Cafe. El sensor de par proporciona una señal mucho más precisa para la entrada del conductor al controlador del motor al medir la fuerza con la que se presionan los pedales. La mayoría de las bicicletas eléctricas simplemente usan un sensor de cadencia para determinar qué tan rápido giran los pedales, lo que rápidamente da como resultado lecturas incorrectas cuando las marchas se cambian a velocidades más bajas.
Tomar esa señal y traducirla en una señal precisa para el motor es donde ocurre la verdadera magia. Después de varios paseos en la bicicleta, quedó claro de inmediato que responde mucho más rápido a los cambios en la presión del pedaleo al subir colinas, impulsando una cantidad adecuada de potencia según la cantidad de esfuerzo que el ciclista está poniendo en pedalear y reduciendo la potencia. al motor cuando se detiene el pedaleo.
El Café puede parecer informal, pero en realidad, la postura de conducción de la bicicleta es bastante agresiva. Es similar a lo que esperaría encontrar en una bicicleta de velocidad, con una postura inclinada hacia adelante. Al subirse a la bicicleta, queda claro de inmediato que esto significa negocio, encajando de forma natural en entornos urbanos densos, así como en senderos casuales de parques.
El aspecto y la sensación generales del Café están extremadamente pulidos, y ese es literalmente el caso de la luz delantera. Su carcasa es de aluminio pulido brillante que combina perfectamente con el manillar, la potencia y la tapa superior de aluminio pulido. Te hace sentir como si estuvieras entrando en un auto deportivo convertible de época cada vez que te subes a dar un paseo.
El controlador LCD y los LED traseros debajo del asiento son bastante básicos y no se ajustan a la calidad del resto de la bicicleta, pero son más que suficientes para cumplir con su propósito.
El Café se adapta claramente a una clientela de alto nivel que busca una bicicleta con las mejores especificaciones y rendimiento. Su factor de forma lo hace ideal para desplazarse por la ciudad, ir a la playa o pasear por el parque en una bicicleta con una estética única.
Dirígete al El hogar en línea del café en Vintage Electric Bikes para todos los detalles jugosos, fotos de la galería y para pedir uno para usted.
Vintage Electric Bikes Cafe Especificaciones de la bicicleta eléctrica
- Motor: Motor de buje trasero de 750 vatios con par de 70 Nm
- Batería: Batería extraíble de 500 Wh
- Tiempo de carga: 2 horas
- Distancia: 20-60 millas por carga
- Sensor: Sensor de torque
- Velocidad máxima: 28 mph (clase 3)
- Neumáticos: 29 ″ X 2.0 ″ Schwalbe Fat Frank con protector de kevlar
- Frenos: Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros Promax Lucid
- Engranaje: Desviador Shimano Deore Shadow + con cambios Deore de 10 velocidades y rueda libre Shimano SLX 11-34
- Luces: Luces Supernova 6v delanteras y traseras integradas
- Tamaños: Pequeño mediano Grande
- Colores: Skyline Bronze o Golden Gate Red
- Peso: 53 libras
- Precio: $ 3,995
Crédito de todas las imágenes: Kyle Field, Electronia
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Y, sin más enrollarme, nos vemos en una nueva vez. ¡Nos vemos!