THOR y ZF se asocian para desarrollar vehículos recreativos remolcables a batería

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THOR Industries, con sede en Indiana, empresa matriz de Airstream, ha firmado un memorando de entendimiento con ZF, un importante proveedor de primer nivel de la industria automotriz con sede en Alemania, para desarrollar conjuntamente un sistema de accionamiento eléctrico de alto voltaje para vehículos recreativos remolcables (remolques de viaje). en un presione soltar, Thor Industries dice que la plataforma eléctrica para remolques de viaje está diseñada para mantener o incluso extender el rango de un vehículo eléctrico mientras remolca un remolque.

ZF ya se asoció con Dethleffs, un fabricante europeo de remolques de viaje que también es propiedad de THOR, para construir el remolque de campamento eléctrico de dos motores con una batería de 80 kWh que fue remolcado a través de los Alpes detrás de un Audi e-tron Sportback, que tiene un rango de EPA de 218 millas. Juntos, el automóvil y el remolque recorrieron 240 millas antes de detenerse para recargar. Eso es bastante impresionante.

Y aquí está la cosa. Al remolque no le importa cuál es el vehículo remolcador. El paquete de remolque eléctrico puede reducir o eliminar la caída inevitable en el ahorro de combustible que ocurre cada vez que un vehículo a gasolina o diésel remolca un remolque para acampar.

Los vehículos eléctricos experimentan una reducción significativa de la autonomía cuando remolcan cualquier carga, incluido un remolque. A diferencia de un remolque ordinario, un remolque equipado con el sistema eTrailer es capaz de moverse por sus propios medios. Mediante un sofisticado sistema de sensores, la velocidad del remolque se adapta con precisión a la velocidad del vehículo remolcador, lo que conduce a una pérdida mínima de alcance.

“THOR está encantado de formar parte de esta asociación con ZF, una empresa de tecnología global que permite la movilidad de próxima generación. El sistema eTrailer…..es la única solución de alto voltaje disponible en el espacio de los vehículos recreativos”, afirma Bob Martin, director ejecutivo de THOR.

“La importancia de esta tecnología, en comparación con otras soluciones en el espacio, es el efecto dramático que tiene en el rango y el potencial de carga y energía tanto para el vehículo remolcador como para los electrodomésticos en un RV. Creemos que esta tecnología cambia las reglas del juego y, gracias al trabajo de nuestro equipo, THOR está posicionado para ser el líder mundial de soluciones de movilidad eléctrica en la industria. Nuestra relación con ZF otorga a THOR los derechos exclusivos de esta tecnología en el espacio de RV durante un período determinado y derechos perpetuos en aspectos clave de la propiedad intelectual que respalda el desarrollo”.

remolque de viaje eléctrico a batería

Imagen cortesía de Dethleffs

THOR dice que la asociación con ZF ha dado lugar a un concepto de remolque de viaje equipado con un prototipo de eTrailer System. A través del acuerdo de empresa conjunta, Thor recibirá los derechos exclusivos de la tecnología en el espacio de vehículos recreativos durante un cierto período, con derechos perpetuos sobre ciertos aspectos de la propiedad intelectual que respalda el desarrollo.

Un ejecutivo de Rivian recientemente remolcó su amado Ford Mustang antiguo en un remolque desde Michigan hasta el sur de California. El tenia que parar 27 veces en el camino, con un promedio de solo 100 millas entre estaciones de carga. Imagínese cómo habría sido diferente ese viaje si ese remolque hubiera estado equipado con una versión del sistema eTrailer.

Los precios de los remolques de viaje que funcionan con baterías aún no se han anunciado, pero si pueden hacer que unas vacaciones sean agradables en lugar de una molestia, muchos RVers considerarían felizmente tener un remolque autoalimentado. El tiempo que se pasa cargando gasolina o recargando una batería es tiempo que no se pasa en el modo de vacaciones. Algunas cosas son más importantes que el dinero.

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