Toyota lleva a cabo una campaña patrocinada sobre vehículos eléctricos e innovación: realmente

¡Compártelo!

Toyota es bien conocido en el mundo de los entusiastas de los vehículos eléctricos como uno de los principales fanáticos de la industria automotriz. Irónicamente, fuera del mundo de los entusiastas de los vehículos eléctricos, cuando la gente piensa en “eléctrico”, a menudo viene a la mente Toyota. Las dos realidades no son ajenas. Todo está relacionado, todos estamos conectados, todos lo sabemos, ¿verdad? Sin embargo, de manera más directa, existe un vínculo claro entre los puntos de vista en competencia.

Existen diferentes teorías sobre por qué Toyota ha sido tan rezagada en los autos completamente eléctricos de batería (BEV), y aún no vende ninguna, eso sí. Quizás sea una mezcla de estas diversas razones lo que causa el enfoque lento de los BEV, pero una cosa siempre se destaca en mi mente. Eso es que los líderes de una transición tecnológica suelen ser los rezagados de la siguiente. Lógicamente, las empresas que tienen una posición de liderazgo no quieren renunciar a ella admitiendo que fueron grandes visionarios con una tecnología y lograron venderla, pero que ahora es una vieja noticia.

Otro rezagado superior en BEV es Honda. Si bien pueden estar sucediendo ciertas cosas relacionadas con Japón (es decir, una obsesión geopolítica con el hidrógeno), creo que es más notable que Honda también fuera un líder en híbridos, no en la medida en que lo era Toyota, pero no muy atrás. Entonces creo que tiene el mismo problema.

Sin embargo, no importa la razón, lo que sí sabemos es que Toyota ha sido uno de los más lentos en aceptar que los BEV son el futuro, y ni siquiera está claro si los ejecutivos de la compañía se dan cuenta hoy. (¿Pero cómo no hacerlo?) Los comentarios más impactantes y desconcertantes que ve provienen de los ejecutivos de Toyota. Y Toyota, como ya señalé, ni siquiera está vendiendo un solo automóvil completamente eléctrico todavía.

La buena noticia para Toyota es que la mayoría de los consumidores todavía no están pensando profundamente en los BEV, y como saben que Toyota ha sido durante mucho tiempo un líder en híbridos, y los consumidores a menudo combinan los dos, piensan que Toyota es un líder en BEV. Si Toyota no acepta también mucho tiempo para comenzar a rodar en el juego BEV, aún podría aprovechar eso.

Con todo eso en mente, a continuación se muestra un llamativo anuncio de Toyota que se publica en Twitter y que me llamó la atención ayer.

En caso de que se elimine o no pueda verlo por alguna razón, aquí está el texto del tweet: “Las ventas mundiales de vehículos eléctricos establecieron un récord en junio. Y EE. UU. Está en camino de vender más #EVs en 2021 que nunca. @Toyota planea lanzar una flota completamente eléctrica para 2025 y opciones híbridas para cada automóvil de su línea. He aquí un vistazo a la transición del gas a la electricidad.“

Y luego, después del texto, hay un video sobre el “liderazgo” de Toyota en “innovación”. El discurso que hacen: los híbridos y los híbridos enchufables tienen un papel importante en el futuro. Encontré todo el asunto deprimente, triste y patético mientras lo escuchaba. Es tan verde y tan débil que es difícil no soltar algunos improperios para reaccionar.

Aparte del descarado bombeo híbrido en el anuncio (bien podría haber sido patrocinado por Exxon o BP en lugar de Toyota), debes apreciar esta joya: “@Toyota planea lanzar una flota completamente eléctrica para 2025.“Este es un marco típicamente confuso que supongo que las personas de relaciones públicas diseñaron para tratar de hacer que los rezagados de BEV se vean como líderes de BEV, pero incluso entonces, se jactan de una 2025 la alineación es completamente meh.

También me parece gracioso que el tweet comience señalando que los récords de ventas de vehículos eléctricos se establecen a nivel mundial y en los EE. UU. Luego, básicamente, usa ese progreso y entusiasmo realmente emocionantes en torno al crecimiento de las ventas de BEV para deslizarse en la charla sobre los híbridos. El objetivo no está oculto en absoluto: tratar de hacer que los consumidores piensen “oye, los híbridos también son vehículos eléctricos, tal vez consiga un híbrido y no tenga que pensar en cargar”. Como saben todos los que tienen un BEV, uno de los grandes beneficios de los BEV es la capacidad de “recargar combustible” en el hogar, el trabajo o la tienda. No tener que buscar estaciones de servicio malolientes de forma rutinaria es una ventaja, no una desventaja. Sin embargo, los propietarios de vehículos que no son BEV a menudo están preocupados, o incluso realmente asustados, por cambiar sus patrones. Por lo tanto, muchos de ellos están más que felices de que les digan que los híbridos también son vehículos eléctricos y eso es todo lo que realmente necesita. Y tal vez en 2025 pueda pensar en un BEV.

Personalmente, si me asociaran con esa campaña publicitaria de la manera más mínima, me sentiría casi tan avergonzado como si intentara derrocar la democracia. Bueno, tal vez no ese avergonzado. Bueno, Toyota también puede identificarse con eso. ….

.
Y, sin más enrollarme, volvemos a vernos una próxima noticia. ¡Hasta más ver!

¡Compártelo!

Artículos relacionados:

Etiquetas:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *