Como se informó hoy, los vehículos eléctricos están experimentando una mayor participación en las ventas de automóviles en California que nunca. ¡El Tesla Model Y es el segundo vehículo más vendido en el estado en todos los ámbitos! El Model 3 es el duodécimo vehículo más vendido. En general, los vehículos complementarios representaron el 11% de todas las ventas de automóviles nuevos en la primera mitad de 2021.
Sin embargo, echar un vistazo a estas amplias vistas del mercado y los más vendidos deja de lado una perspectiva más matizada. En particular, tres modelos de vehículos eléctricos encabezaron sus clases de vehículos en el Estado Dorado.
En primer lugar, comenzando por el pequeño, el Chevy Bolt lidera su clase de autos subcompactos. De hecho, ni siquiera está cerca, y el Bolt tiene una enorme participación del 34,6% en esta clase de automóviles. El auto más vendido de la clase Subcompacto es el Nissan Versa, con una participación del 25,5%.
Curiosamente, el Tesla Model 3 tiene un agarre igualmente fuerte en su clase, la clase de automóvil “Casi de lujo” (que, lo admito, siempre encuentro que es un nombre para una clase de vehículo). El Model 3 tiene el 36,6% de esta clase, más de tres veces más que la cuota de clase de vehículos del 11,1% del BMW Serie 3.
Sin embargo, en lugar de pasar de lo más impresionante a lo menos impresionante, nos volvemos más impresionantes en cada paso del camino. El Tesla Model Y era de lejos el rey o la reina de su clase, la clase SUV compacta de lujo. El Model Y ocupó un asombroso 38,9% de esta clase en la primera mitad del año, mientras que el Lexus NX # 2 ocupó solo el 9,6% de la clase.
Desafortunadamente, incluso California necesita más modelos de vehículos eléctricos. Los mejores vendedores del mercado lo están haciendo muy bien, pero no hay suficiente diversidad y elección. Parece que el único otro modelo de vehículo eléctrico, entre 20 clases de vehículos, que entró en el top 5 de su clase fue el BMW i3. Sí, el BMW i3. Las escasas ventas de 588 del i3 en la primera mitad de 2021 (un promedio de 98 ventas al mes) lo colocaron en el quinto lugar en la categoría más pequeña de todas, “Entrada de lujo”, y lo llevaron al 8.2% de esa clase de vehículos.
¿Cuándo tendremos los productos eléctricos más vendidos en más clases? ¿Qué clase obtiene un superventas eléctrico a continuación? Autos medianos, autos deportivos / pony, autos compactos, autos grandes, camionetas compactas / medianas, camionetas pickup de tamaño completo, SUV subcompactos, SUV compactos, SUV medianos, SUV grandes, minivans, algo más. ?
Sin embargo, cuando revisé las listas de clases de vehículos y creé los gráficos de arriba, la otra cosa que realmente me llamó la atención fue: ¿por qué tanta gente (¡Californianos, nada menos!) ¿sigue comprando competidores en estas clases con los vehículos eléctricos más vendidos? ¿Por qué tanta gente sigue comprando Lexus ES, Lexus IS, Audi Q5, Mercedes GLC-Class, Nissan Versa, Chevy Spark, bastante escaso y limitado? Los gráficos anteriores son emocionantes, pero al mismo tiempo, es decepcionante ver cuántas personas aún optan por comprar vehículos a gasolina peores, más costosos y obsoletos en el mercado de vehículos eléctricos más avanzado de los EE. UU. los colegas se están volviendo eléctricos. La transición eléctrica ocurre de la noche a la mañana de forma individual cuando alguien se vuelve eléctrico, pero lleva años y años en vecindarios, comunidades, ciudades y sociedades.
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