Parece que casi todos los automóviles nuevos tienen un paquete de asistencia al conductor del que el fabricante de automóviles se jacta rápidamente, y puede obtener versiones mejoradas con más funciones por más dinero. Sin embargo, no hay duda al respecto: ninguno de ellos es más famoso (o “infame”) que el piloto automático de Tesla. Si bien a los fanáticos de Tesla les encanta ver actualizaciones y publicar en las redes sociales sobre lo buenas que son esas actualizaciones, las personas que aman odiar a Tesla (o simplemente a Elon Musk) parecen estar aún más obsesionadas con tratar a Autopilot como el diablo encarnado (o supongo que Elon lo está). el diablo encarnado, así que digamos que Autopilot es un demonio encarnado).
De todos modos, la noticia de la semana en el mundo de Tesla es que la NHTSA ha abierto una investigación oficial sobre el piloto automático. Los que odian a Tesla están mareados. Algunos fanáticos de Tesla pueden estar preocupados, pero el consenso que he visto es que no hay nada de qué preocuparse e incluso podría ser algo bueno que “calla a los detractores” suponiendo que la NHTSA concluya que Tesla está haciendo las cosas de buena manera. ¿Y por qué los fanáticos de Tesla creen que la investigación favorecerá a Tesla? Debido a que el sistema de piloto automático de Tesla es solo otro sistema avanzado de asistente del conductor (ADAS), y es igual o mejor que todos los demás ADAS del mercado (creo que es sólidamente mejor que los otros sistemas, pero dejo mucho espacio para clasificaciones subjetivas y creativas aquí).
Ni siquiera sé si ha habido investigaciones de la NHTSA sobre otras ADAS en el mercado, porque todos sabemos que la gente no les prestaría atención. Entonces, aunque el meme de abajo es divertido y expresa cierto punto bastante bien, ni siquiera estoy seguro de que la metáfora sea precisa. Sin embargo, definitivamente es una buena metáfora para una cosa …
Proceso de selección de la NHTSA 😂😂 @Elon Musk
Crédito u / goatedboat5 | Reddit pic.twitter.com/HEbrKYxQTf
– Eva Fox 🦊 (@EvaFoxU) 17 de agosto de 2021
… Y es que así es como tratan muchos críticos de Tesla el piloto automático de Tesla. Hay muchos ADAS similares de otros fabricantes de automóviles que tienen debilidades mucho más grandes que Autopilot, pero ni un pío de las personas que consideran que Autopilot es un demonio encarnado. Se podría decir que estos críticos de Tesla son la NHTSA en este video meme.
ProPilot, Co-Pilot360, Travel Assist, Blue Cruise, Super Cruise. Todo el mundo tiene un nombre creativo que hace que su ADAS suene genial. Tesla Autopilot, como todos deberían saber, proviene del mundo de los aviones. Algunas personas parecen pensar que implica que el Tesla puede conducirse por sí solo, pero un avión no vuela por sí solo sin un piloto, por lo que nunca he sido un gran admirador de esa preocupación. También … automóvil, ejem. De todos modos, sin embargo, el punto es que hay todo tipo de nombres geniales y solo uno que hace que la gente se vuelva loca.
Una forma en que esto se destacó recientemente fue cuando un Tesla se estrelló contra un árbol en Texas, el oficial de policía dijo que no había una persona en el asiento del conductor (más tarde se confirmó que debía haber un humano conduciendo antes del accidente), y Informes de los consumidores destacó cómo alguien podía engañar a un Tesla para que pensara que había un humano en el asiento del conductor. Algunas personas consideraron una gran controversia que pudieras engañar al sistema de esta manera, pero Coche y conductor mostró más recientemente cómo se pueden engañar los sistemas en 17 vehículos diferentes: cualquier vehículo con un ADAS puede ser engañado.
Sin embargo, también hay una otra cara en el video de memes anterior. Tesla Autopilot tiene mucho más positivo atención que otros sistemas también, de los fanáticos de Tesla, YouTubers, medios de comunicación más grandes, etc. Parte de eso se debe solo a que la marca es tan popular (y Elon Musk es un conocido señor de los memes), y parte es porque Tesla es la que más funciones avanzadas de vez en cuando. Ahora el argumento por qué Tesla Autopilot merece un mayor escrutinio también está incrustado en eso. El argumento es que Tesla Autopilot es tan bueno que genera mucha publicidad que hace que la gente piense que es incluso mejor de lo que es. Esto, como dice el argumento, lleva a las personas a ser demasiado complacientes y no supervisar el automóvil tan bien como debería cuando el ADAS (piloto automático) está en acción.
Presumiblemente, la investigación de la NHTSA está investigando si el sistema de Tesla está engañando a alguien o si tiene fallas dramáticas en alguna parte. De nuevo, cuando miras el Coche y conductor análisis, o cualquier revisión del sistema ADAS de un automóvil, puede encontrar varios lugares donde el ADAS no es perfecto (si lo fuera, tendríamos robotaxis) y varios lugares donde está claro que un conductor debería estar listo para tomar el control en lugar de solo suponga que el vehículo hará lo que debe hacer. Como propietario de un Tesla que ha probado otros sistemas, no veo que Tesla Autopilot carezca de las advertencias adecuadas o de las que no faltan otros sistemas, y no creo que me engañe a mí ni a otros al pensarlo. puede hacer todo perfectamente y no necesita ser monitoreado. De hecho, el sistema hace todo lo posible para recordarle al conductor muchas veces y de muchas maneras que preste atención a la F, hasta el punto de que incluso es molesto. Tesla ha agregado varios recordatorios, notificaciones y procedimientos de adquisición a lo largo de los años, y creo que algunos de ellos provienen de los comentarios de la NHTSA, mientras que otros provienen de los propios ingenieros de Tesla que sueñan con nuevas ideas. En cualquier caso, sin embargo, mi impresión es que las advertencias son más abundantes y fuertes que con otros ADAS automotrices. Por lo tanto, no espero grandes sorpresas de la NHTSA.
I hacer Creo que algunas personas pueden ver la publicidad sobre el piloto automático / FSD en YouTube y las redes sociales y llegar a la conclusión de que es mejor de lo que es. Y eso puede llevar a algunos la gente es descuidada. Sin embargo, no veo eso como un error del sistema en absoluto, y creo que los sistemas de notificación de Tesla son tan fuertes en parte para tratar de garantizar que esas personas obtengan una impresión diferente cuando se suben al automóvil y comienzan a usar el piloto automático. Pero si algo me ha mostrado el último año es que hay un enorme potencial humano para evitar las advertencias, evitar el sentido común, evitar la realidad, creer lo que quieren creer y hacer algo estúpido. Las personas no deberían estar viendo películas mientras se supone que deben estar monitoreando el automóvil mientras un ADAS está activo, y no creo que la NHTSA descubra que hay una falla en el sistema de piloto automático de Tesla que hace que la gente piense que pueden. . (De hecho, si queremos ir allí, tenga en cuenta que Netflix, YouTube y Hulu están desactivados en el sistema de información y entretenimiento de Tesla cuando el vehículo está en Drive). Las personas no deben confiar en ningún ADAS para llevarlos a casa de manera segura mientras están somnoliento o borracho, y no creo que sea lógico que alguien que conduzca un Tesla piense que ese es el caso más de lo que pensaría alguien que conduce un Ford con Blue Cruise o un Cadillac con Super Cruise.
En algún momento, como Jennifer Sensiba es buena señalando, no se puede corregir completamente lo estúpido o evitar que la gente haga cosas estúpidas, y los reguladores y la sociedad tienen que conformarse con eso. No puede asegurarse de que nadie abusará de Autopilot, del mismo modo que no puede asegurarse de que nadie abusará de ProPilot. Eso no significa que la NHTSA deba o vaya a entrar y apagar todos los ADAS en los automóviles en los EE. UU., Y mucho menos uno de los mejores, por lo que no espero que los que odian a Tesla que esperan que la NHTSA se apague. Tesla Autopilot van a conseguir lo que quieren. De cualquier manera, sin embargo, gente, tenga cuidado.
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