Un hombre detrás del esfuerzo de la Casa Blanca para convertir la flota federal en vehículos eléctricos

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Laboratorio Nacional de Energías Renovables (NREL) experto en regulaciones de combustible y vehículos Ted Sears tiene la tarea de apoyar al Consejo de Calidad Ambiental (CEQ) de la Casa Blanca en sus esfuerzos por convertir la flota federal en vehículos de cero emisiones.

La cita sigue a un Orden ejecutiva de la Administración de Biden de enero de 2021 que se fijó la meta de lograr la adquisición del 100% de vehículos de la flota federal de cero emisiones.

Ted Sears (en la foto) está ayudando a promover los objetivos de electrificación de la flota de la Casa Blanca, incluidos los hitos y las directivas para permitir que los gerentes de flotas federales elaboren planes de acción para vehículos eléctricos. Foto cortesía de Ted Sears.

El trabajo de Sears hasta la fecha ya está teniendo un impacto. Una orden ejecutiva federal de sostenibilidad del 8 de diciembre de 2022 del presidente Biden contiene orientación adicional sobre la transición de la flota, gran parte de la cual el propio Sears ayudó a esculpir.

“Seguro que es un momento emocionante. Tenemos la oportunidad de acelerar la conversión de la flota de vehículos de EE. UU. Más amplia al impulsar el número de vehículos eléctricos en las flotas federales, estatales, locales y tribales y hacer crecer la infraestructura necesaria ”, dijo Sears. “Al hacerlo, podemos promover oportunidades en el sector manufacturero de EE. UU. Al mismo tiempo que reducimos las emisiones del sector del transporte al aprovechar las reducciones de emisiones en el sector de la energía”.

Trabajando a través del Departamento de Energía de EE. UU., Sears ahora está coordinando los próximos pasos en una amplia gama de actividades para respaldar la transición de la administración con el ejemplo a una flota de vehículos 100% cero emisiones. Las órdenes ejecutivas también están dirigiendo a Sears a buscar oportunidades para vehículos de flotas estatales, tribales y locales.

Poner en marcha el movimiento hacia una movilidad respetuosa con el clima

Dada la gran cantidad de vehículos involucrados en el esfuerzo, la medida también tiene como objetivo impulsar la producción y el despliegue de vehículos eléctricos y tecnologías asociadas en todo el sector del transporte de vehículos. A largo plazo, eso podría generar caídas aún más importantes en las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta.

“Ted es perfecto para este trabajo no solo por su conocimiento técnico en la ejecución de la política de flotas federales, sino también por sus sólidas relaciones con los gerentes de flotas federales, la Administración de Servicios Generales y los expertos técnicos de laboratorios nacionales”, dijo Margo Meléndez, gerente de Grupo de Integración de Transporte Sostenible de NREL. “Está bien equipado para desarrollar y redactar una política que capture los objetivos de electrificación de la flota de la Casa Blanca y acelere el paso hacia una movilidad respetuosa con el clima”.

Esta no será la primera vez que Sears aplica su talento en leyes y regulaciones al ámbito de la política de transporte. Desde que llegó a NREL en 2008, Sears ha supervisado el Programa de Flotas de Proveedores de Combustibles Alternativos y Estatales, una rama de la Ley Federal de Política Energética conocida por sembrar nuevos mercados para vehículos y tecnologías de combustibles alternativos.

Sears también se ha desempeñado como líder de tareas para el Programa de Flotas Federales Sustentables, parte del Programa Federal de Manejo de Energía (FEMP) del Departamento de Energía de EE. UU. En ese cargo, ayudó a desarrollar enfoques para implementar las políticas de flotas de la Administración Obama, al mismo tiempo que ayudaba a las agencias federales a cumplir con los requisitos sobre la gestión eficiente de flotas y un mayor uso de combustibles alternativos.

NREL “preparado” para las necesidades nacionales

La posición de Sears en NREL le da acceso a abundantes datos de transporte y vehículos para informar sus esfuerzos, sin mencionar las conexiones con un amplio banco de expertos en NREL y en todo el sistema de laboratorio nacional que se especializan en superar obstáculos técnicos para implementar tecnologías de transporte avanzadas. Por ejemplo, el personal de NREL ya gestionar aspectos clave del Programa Federal de Flotas de FEMP y proyectos de despliegue de vehículos federales.

NREL también ofrece soporte técnico para vehículos de combustible alternativo, infraestructura de carga de vehículos eléctricos y más. Sears ya ha trabajado en estrecha colaboración con el equipo de NREL, que ha desarrollado modelos y herramientas que CEQ está empleando para diseñar direcciones de políticas, objetivos y medios para que las agencias federales planifiquen abordar la gran tarea que tienen por delante sus flotas.

“Estoy encantado de participar y confío en que podemos diseñar un modelo de vehículos eléctricos agresivo que sea alcanzable para la flota federal, especialmente con todo el peso de la experiencia de NREL detrás del esfuerzo”, dijo Sears. “Sé de primera mano que NREL está preparado para este tipo de necesidad nacional”.

Más información sobre NREL investigación sobre transporte y movilidad.

Artículo cortesía de Laboratorio Nacional de Energías Renovables.

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