¿Un nuevo automóvil eléctrico todoterreno de AMC?

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Desafortunadamente, no es ese AMC. Los geniales hatchbacks y vagones Eagle con tracción en las 4 ruedas no existen desde hace mucho tiempo, pero una nueva compañía con las mismas iniciales está construyendo algo que se ve inquietantemente similar e igual de genial.

Para los lectores más jóvenes de Millennials y Gen-Y, echemos un vistazo rápido a los viejos autos Eagle con tracción en las 4 ruedas para que puedan ver de qué estoy hablando aquí.

Algunos escritores han mirado hacia atrás y dicen que Eagle fue pionera en la categoría de crossover. Los autos seguían siendo autos (y vagones), pero estaban un poco levantados y tenían algunas habilidades todoterreno serias para un auto. Los planes de American Motors Corporation (AMC) para el vehículo eran proféticos.

La compañía pensó que los consumidores todavía querrían AMC Jeeps (era dueño de la marca en ese momento), pero que otros consumidores querrían algo más cómodo y de bajo consumo de combustible que aún pudiera hacer algo ligero en todo terreno. Para hacer esto, tomaron una plataforma de automóvil existente, la levantaron un poco y crearon un sistema 4WD de deslizamiento limitado basado en un acoplamiento viscoso. Esto permitió a la empresa ofrecer tracción en las 4 ruedas a tiempo completo en el pavimento o fuera de él.

El resultado fue un vehículo que fue pionero en un segmento de mercado completamente nuevo, con un precio intermedio entre los vehículos vendidos por Subaru y los Jeeps más caros y los SUV basados ​​en camiones. En las décadas siguientes, la categoría creció hasta convertirse en el segmento de crossover de hoy.

AMC finalmente fue comprada por Chrysler, que convirtió el Eagle en una marca Jeep-Eagle, que fue arruinada por Chrysler en los años 90 al reemplazar los vehículos con clones Fiat de menor calidad que no resistieron como lo hacían los Eagles más antiguos. En los 90, el Águila estaba muerta.

Desafortunadamente, las personas que quieren que sus crossovers se vean como SUV más grandes le han robado al segmento el estilo y las cualidades de automóvil con el que comenzó en la década de 1980. Básicamente, toda la categoría de autos con tracción en las 4 ruedas ha sido abandonada, excepto por las ofertas de Subaru (que son bastante buenas, aparte de los problemas de longevidad).

El Alpha JAX CUV

No puedo encontrar ninguna referencia al antiguo AMC Eagle en el sitio web de Alpha Motor Corporation, ya que eso probablemente molestaría a Chrysler, pero está bastante claro a qué apuntaban aquí. Las revelaciones del pasado de la compañía nos mostraron vehículos de inspiración retro, y este definitivamente está inspirado en los autos todoterreno de la década de 1980, antes de que perdieran su carácter para las personas que querían verse grandes.

Estará disponible con tracción delantera o en las 4 ruedas, por lo que podrá hacer un poco de todoterreno ligero con él. Tiene capacidad para cuatro y también podrá remolcar. El primer vehículo fue presentado con un color verde inspirado en los bosques, para parecerse a las secuoyas de California, dijo la compañía.

“JAX ™ demuestra claramente el alcance y la versatilidad de la línea de productos Alpha ACE ™, y está diseñado para consumidores que buscan un rendimiento sólido de tracción en las cuatro ruedas sin las emisiones de carbono”. el comunicado de prensa de la empresa dicho. “Más importante aún, representa el compromiso de Alpha de mover a la humanidad con innovaciones en la modularidad de los vehículos eléctricos, flexibilidad de personalización y practicidad”.

Por qué esto es tan genial

Es muy refrescante ver un nuevo vehículo eléctrico que no es un crossover genérico aburrido. Como señalé en el pasado, los crossovers lo están arruinando todo. Cuando Mitsubishi trajo el Eclipse de vuelta, lo trajeron como un crossover. Chevrolet tuvo una gran oportunidad de traer el Blazer de regreso como un SUV real, pero en cambio lo trajo de regreso como un crossover aburrido que se parece al Camaro.

Para crédito de Ford, cuando construyó un crossover Mustang, era pequeño, relativamente cerca del suelo y todavía tiene las líneas de un Mustang. La compañía obtiene un pase aquí por no fabricar algo que se parezca a un Toyota.

O, de nuevo, ¿el Toyota se parece a todo? Tal vez los arquitectos de esta simulación no pudieron imaginar cómo se verían los Toyotas, ¡por eso los Toyotas se ven como todo! Y tal vez no pudieron darse cuenta… Está bien, está bien, me callaré.

Pero en serio, aunque los crossovers tienen mucho espacio de carga, son cómodos y funcionales, no tienen todo lo que necesitan los conductores.

Sí, son funcionales y algo económicos, pero no tienen sabor. La gente quiere algo de emoción, singularidad y diversión en sus vidas. Cuando todos conducen los mismos crossovers aburridos en blanco y negro que se parecen entre sí, sería como comer suplementos vitamínicos sintéticos similares a mocos con proteínas todas las mañanas. Nadie De Verdad quiere hacer eso.

Un vehículo como el JAX es como ir a la gente del Nabucodonosor de Matrix y ofrecerles huevos frescos, tocino, jugo de naranja y tostadas para el desayuno. El mero hecho de satisfacer nuestras necesidades prácticas sin proporcionar algo para el alma humana no sobrevive en absoluto. Mueres lentamente por dentro.

Una oportunidad perdida para los principales fabricantes de automóviles

Los principales fabricantes de automóviles como Volkswagen, GM y Honda nos están alimentando con tazones de mocos vitamínicos para el desayuno. El ID.4 estará disponible en los Estados Unidos, pero el genial ID.3 no se venderá aquí.

El VW ID.3, disponible en Europa pero no en el boom de EE. UU. Foto de VW.

Los alemanes creen que los estadounidenses no querrán el ID.3, pero hay un segmento minoritario de la población que se comería el ID.3. O, mejor aún, ¡véndanos el Dune Buggy, o una versión eléctrica del icónico y retro Beetle!

El concepto de buggy VW ID. Foto de VW.

Quizás la peor farsa que los fabricantes de automóviles extranjeros han impuesto a la población estadounidense fue la falta del Honda e en los Estados Unidos.

El Honda e. Foto proporcionada por Honda.

Después de ver todos estos autos interesantes y geniales de inspiración retro en este artículo hasta ahora, ¿puedes decirme honestamente que prefieres algo como esto?

2019 SUV de Toyota Chevrolet Blazer Premier en un emocionante y llamativo color gris plateado. Imagen de GM.

Los estilos divertidos que se destacan en las carreteras de hoy, revestidos de colores y formas interesantes, son algo que anhela una buena parte del público que compra automóviles. Realmente hay personas que quieren autos geniales, incluso en 2021. Es un mal reflejo de nosotros que hayamos sucumbido al utilitarismo aburrido y feo a expensas del sabor de la vida: la variedad.

Americanos! Podemos hacerlo mejor. Comienza a comprar autos interesantes en colores geniales, o volveré en el tiempo y traeré tu versión de 9 años para darte una paliza. Sabes que lo tienes por venir.

Y, sin más enrollarme, te dejo hasta la siguiente noticia. ¡Hasta la vista!

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