Un robot semi Waymo podría enviar sus regalos navideños desde Dallas a Houston

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La temporada navideña está sobre nosotros y este es un momento perfecto para que aquellos que celebran envíen regalos a sus seres queridos. Esto, naturalmente, pone mucho estrés en la industria del transporte marítimo, pero en Texas, un semi robot podría ayudar a aliviar algo de eso.

Waymo Via es expandiendo su asociación con UPS para mover carga con camiones autónomos Clase 8. La compañía llamó a esto el siguiente paso natural que sigue a la asociación sólida y exitosa que ha tenido para probar la entrega local.

Durante las próximas semanas, Waymo realizará pruebas autónomas utilizando sus camiones Waymo Via Class 8, que están equipados con su Waymo Driver de quinta generación. Está previsto que las pruebas se realicen en Texas. Waymo Driver entregará para la unidad de carga aérea norteamericana de UPS entre sus instalaciones en Dallas-Fort Worth y Houston.

La compañía espera obtener más conocimientos sobre cómo la tecnología de conducción autónoma puede ayudar a mejorar la seguridad. También evaluará el desempeño de su sistema autónomo y la entrega de carga. Estos conocimientos ayudarán a Waymo a refinar sus operaciones con la esperanza de algún día escalarlo.

Las ejecuciones de prueba de Clase 8 de Waymo Via se basan en la base de las pruebas que ha tenido con UPS junto con sus otras ejecuciones de prueba de Clase 8 con varios otros proveedores, incluido JB Hunt. La compañía señaló que, aunque aún es temprano, la asociación con UPS es un ejemplo de cómo está creando una solución de entrega autónoma que abarca el transporte por camión y la entrega local que brinda a sus clientes seguridad, escalabilidad y flexibilidad de red.

Ramificaciones del lanzamiento de los camiones autónomos Waymo

Creo que esto es genial. Realmente espero que les vaya bien y, si lo hacen, que amplíen estas pruebas a otras ciudades más congestionadas que funcionen como centros de envío. Como alguien que posee y posee un par de acciones de Tesla, también creo que ayudará a disipar los temores sobre los vehículos autónomos.

Por otro lado, esto es un poco triste, ya que la industria del transporte por carretera es un proveedor de trabajo clave para muchos conductores. Con el tiempo, necesitaremos soluciones para la gran pérdida de puestos de trabajo en ese sector, pero todos sabemos lo difícil que puede ser obtener tales soluciones políticas.

Sin embargo, la seguridad es importante aquí. Recuerdo una vez que estaba en un autobús Greyhound y todos nos asustamos porque un conductor de un camión SAIA tenía los pies en el volante.

Colombo Law compartió una interesante artículo dedicada a las estadísticas de accidentes de camiones. Algunos puntos clave de ese artículo, todos respaldados por datos de agencias gubernamentales, incluyen:

  • Los accidentes de camiones representan alrededor del 6,5% del total de accidentes.
  • Los accidentes de camiones representan el doble del porcentaje de accidentes mortales.
  • La mayoría de estos accidentes ocurren en carreteras y carreteras principales.

Algunas de las causas de estos accidentes incluyen conducir bajo los efectos del alcohol, conducir distraído, conducir con sueño y conducir agresivamente. También se debe tener en cuenta que a veces los conductores de camiones no son los únicos que pueden ser responsables de un accidente. A veces son los otros conductores. En un caso de furia en la carretera, que también puede provocar accidentes, el pastor de una iglesia disparado a un camión de 18 ruedas en la I-10 aquí en Baton Rouge. El pastor provocó un choque menor, sacó su arma y comenzó a disparar; golpeando la parte delantera del remolque. Luego huyó. Esto demuestra que a veces suceden cosas que están fuera de nuestro control. Afortunadamente, en este caso, nadie resultó herido.

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