Vea cómo el Audi RS e-tron GT totalmente eléctrico pasa de 0 a 159 MPH en casi total silencio

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Leer las especificaciones del Audi RS e-tron GT recientemente revelado promete un viaje salvaje. Para empezar, el automóvil está equipado con un par de motores eléctricos buenos para unos 637 HP y más de 600 libras-pie de torsión. En otras palabras, más que suficiente para colocar el GT de 4 puertas firmemente en la parte superior de la pila de superdeportivos hace solo una generación, y lo suficiente para que Audi declare con confianza que las carreras de 0 a 60 MPH en menos de 4 segundos son posibles. Pero, ¿lo son? Eso es lo que la buena gente de Automann TV quería averiguarlo.

La buena noticia es que el RS e-tron de producción en serie es más que capaz de estar a la altura de las expectativas. Con una carga completa, el Automann la tripulación logra pasar de 0 a 100 km / h (62 MPH) en solo 3,2 segundos utilizando el sistema de control de lanzamiento avanzado del automóvil, que utiliza información de los sensores de velocidad de las ruedas del ABS para garantizar que esos 637 caballos estén trabajando para arrastrar el automóvil hacia adelante , y no desperdiciar energía haciendo girar los neumáticos. Tan impresionante como es, es aún más impresionante de lo que parece en la superficie, porque el auto estaba funcionando con neumáticos de invierno cuando hizo esa carrera de 3.2 segundos. (!)

Además, la diversión no se detiene a solo 100 km / h. De acuerdo a Automann’s RaceBox Pro, el potente Audi eléctrico pasó de 100-200 km / h en solo 7 segundos, y finalmente alcanzó las 159 MPH en la autopista alemana antes de la Automann los chicos tuvieron que retroceder. Quiero decir, eso es simplemente un rendimiento asombroso de cualquier manera que lo veas.

En resumen: el nuevo Audi GT eléctrico es tan rápido como parece y representa un fantástico siguiente paso en la marcha del grupo VW / Audi hacia la electrificación de línea completa. Pero no tome mi palabra en nada de eso, mire el Automann video para ti (está en inglés) y mira lo que piensas.

Bastante salvaje, ¿no? Esa carrera de 100-200 km / h también es realmente impresionante, ya que el consenso general entre los corredores callejeros parece ser que el rendimiento de los vehículos eléctricos es increíble fuera de la línea (desde un punto muerto, en otras palabras), pero comienza a disminuir a velocidades de autopista. . 100-200 en 7 segundos aún no está al nivel de algunos de los autos sintonizadores ICE más rápidos (aquí hay un Porsche 997TT con combustible E85 que corre a 60-130 MPH en menos de 5 segundos, a modo de comparación), pero esos 7 segundos tampoco son nada de lo que avergonzarse. La próxima generación de vehículos eléctricos debería comenzar a acercarse a los autos ICE más rápidos, ¡y eso será realmente divertido!

¿Qué piensan ustedes? ¿Es el Audi RS e-tron GT un verdadero competidor del Model S de Tesla y el próximo Lucid Air, o está en otra clase por completo? ¿Va a canibalizar las ventas de Porsche Taycan, o los compradores de Audi y Porsche son lo suficientemente diferentes como para que haya espacio para ambos vehículos eléctricos en la cartera de VW? Desplácese hacia abajo hasta la sección de comentarios y avísenos. Mientras piensas en todo eso, aquí hay algunas carreras buenas y antiguas de 100-200 km en un montaje comparativo de un montón de autos de Automann. ¡Disfrutar!

¡Disfrutar!

Fuente | Imagenes: Automann TV, vía Drivetribe.

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