Elon Musk fue invitado al Congreso Mundial de Vehículos de Nuevas Energías 2021 en Hainan, China. Aunque no asistió en persona, lo hizo a través de un video pregrabado y se refirió al desarrollo futuro del mercado de vehículos eléctricos de China, la seguridad de la conducción autónoma y la seguridad de los datos. JayInShanghai compartió el video en YouTube. Había tres preguntas a las que estaba respondiendo.
Contenidos
- ¿Cuáles son sus expectativas para el desarrollo futuro del mercado de vehículos eléctricos de China?
- ¿Cómo mejora la tecnología de conducción autónoma la seguridad de los vehículos?
- ¿Cómo garantizan los vehículos autónomos la seguridad de los datos?
- Las empresas automotrices chinas son las más competitivas del mundo
¿Cuáles son sus expectativas para el desarrollo futuro del mercado de vehículos eléctricos de China?
“China es el mercado de vehículos de nueva energía más grande y dinámico del mundo. Los consumidores chinos quieren un automóvil con funciones más inteligentes y mejor conectadas, por lo que vemos un gran potencial para el crecimiento de vehículos autónomos conectados en China. El sentimiento público y el apoyo a los vehículos eléctricos se encuentra en un punto de inflexión nunca antes visto porque saben que este es el futuro.
“Seguimos trabajando duro para reducir los costos y aumentar nuestra tasa de producción para que los vehículos eléctricos sean lo más asequibles posible. Tengo un gran respeto por muchos fabricantes de automóviles chinos que están impulsando estas tecnologías. Mi observación franca es que las compañías automotrices chinas son las más competitivas del mundo, especialmente porque algunas son muy buenas en software. Y es el software que más dará forma al futuro de la industria del automóvil desde el diseño hasta la fabricación y especialmente la conducción autónoma “.
¿Cómo mejora la tecnología de conducción autónoma la seguridad de los vehículos?
“Tesla es mucho más que una empresa de coches eléctricos. Estamos desarrollando vehículos totalmente autónomos con inteligencia artificial práctica basada en la visión, incluido el desarrollo de chips a nivel de inferencia y a nivel de formación. Debo enfatizar que creemos que la conducción autónoma se puede lograr completamente mediante redes neuronales de visión. Después de todo, los humanos están ejecutando una red neuronal de visión biológica para poder conducir. Por lo tanto, tiene sentido que las computadoras puedan conducir usando una red neuronal de cámara de silicio.
“Dicho esto, la seguridad es la máxima prioridad cuando diseñamos vehículos Tesla y estoy seguro de que podemos lograr una conducción autónoma total con una seguridad 10 veces mayor que la del conductor humano promedio”.
¿Cómo garantizan los vehículos autónomos la seguridad de los datos?
“La seguridad de los datos no es solo responsabilidad de una sola empresa, sino también la piedra angular de todo el desarrollo de la industria. Tesla trabajará con las autoridades nacionales de todos los países para garantizar la seguridad de los datos de los vehículos inteligentes y conectados. Tesla espera contribuir a un futuro digitalizado de beneficios compartidos, responsabilidades y gobernanza.
“Con el rápido crecimiento de las tecnologías de conducción autónoma, la seguridad de los datos de los vehículos está generando más preocupaciones públicas que nunca. Creemos que es necesario abordar las preocupaciones del público mediante la aplicación de medidas técnicas adecuadas “.
Las empresas automotrices chinas son las más competitivas del mundo
Una cosa que realmente me llamó la atención cuando vi el video fue la observación de Elon de que los fabricantes de automóviles chinos son los más competitivos del mundo. Presidente Biden dijo recientemente,
“Estamos en competencia con China y muchas otras naciones para el siglo XXI.
“En este momento, China lidera la carrera”.
También mencionó que el mercado chino de vehículos eléctricos es mucho más grande que el mercado estadounidense de vehículos eléctricos en este momento. Está.
En junio, Reloj de mercado señaló que EE. UU. se había quedado más atrás de China y Europa en los últimos años en la fabricación de automóviles eléctricos y que somos el tercer mayor fabricante de vehículos eléctricos. La participación de EE. UU. En la producción global acumulada de vehículos eléctricos ha caído al 18% desde el 20% desde 2010, según un informe del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT).
Nic Lutsey, director de ICCT, dijo: “La realidad de la inversión y producción de vehículos eléctricos contrasta radicalmente con la postura de los fabricantes de automóviles estadounidenses”. Lutsey agregó que se necesitan políticas gubernamentales sólidas para compensar el terreno perdido.
“La industria automotriz de EE. UU. No puede permitirse estar continuamente cinco años por detrás del resto del mundo en uno de los sectores más prometedores y estratégicamente importantes del mundo”.
El artículo señaló que China es el mayor fabricante de vehículos eléctricos y representó alrededor del 44% de la producción de vehículos eléctricos hasta 2020. En 2020, EE. UU. Produjo más de 450.000 vehículos eléctricos y Tesla representó alrededor del 85% de eso. Estados Unidos también ofrece menos incentivos a los compradores de vehículos eléctricos en comparación con otros países.
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