VinFast entrega los primeros coches eléctricos a sus clientes en Vietnam

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VinFast, el fabricante de automóviles vietnamita, ha comenzado a entregar su primer SUV eléctrico a batería, el VF-34, a los clientes de su mercado local. La compañía ya ofrece una línea completa de automóviles convencionales en Asia. El VF-34 no es el automóvil que la compañía planea introducir en los mercados extranjeros, particularmente en Europa y Estados Unidos. El VF-34 es un automóvil del segmento C. Los automóviles para la exportación serán el VF-35, un automóvil del segmento D, y el VF-36, un automóvil del segmento E más grande del tamaño de un Volkswagen Atlas.

Vinfast VF-34

Vinfast VF-34, imagen cortesía de VinFast

Lo más interesante de esto no es el VF-34 en sí, sino el novedoso programa de alquiler de baterías que la compañía ofrece a sus clientes. Por una tarifa de suscripción mensual equivalente a 26 euros, ($ 30,00) los clientes pueden conducir hasta 500 kilómetros. Los kilómetros adicionales cuestan 0,04 euros cada uno. Aquí está la belleza de ese arreglo. Si la batería se degrada hasta el punto en que su capacidad se reduce por debajo del 70% de la nueva, VinFast reemplazará la batería por su cuenta. Para los primeros 25.000 clientes, el alquiler de la batería es gratuito durante el primer año. Las tarifas mensuales se ajustarán cada año el 1 de septiembre en función de los precios actuales de la electricidad y la gasolina, según Electrive.

VinFast también tiene su propia red de carga de vehículos eléctricos donde los clientes pagan para recargar sus baterías por el equivalente a 0,10 € por kWh. Una vez que la batería está completamente cargada, los conductores tienen 30 minutos para desconectarse, después de lo cual una tarifa de 0,04 € por minuto. Los costes de carga se facturan junto con el alquiler de la batería.

La compañía no ha especificado si ofrecerá alquiler de baterías y servicios de carga en Europa o América cuando comience a vender automóviles en esos mercados. Uno de los mayores temores que tienen los posibles compradores de automóviles eléctricos es que la batería se agote después de unos años y que reemplazarla resulte escandalosamente costoso. Cualquier cosa que un fabricante pueda hacer para reducir esos temores dará sus frutos en mayores ventas.

VinFast ha dicho que planea comenzar a producir y vender automóviles en los Estados Unidos en 2022. Hasta donde sabemos, la construcción de una fábrica aún no ha comenzado, por lo que esos planes pueden ser un poco ambiciosos. Pero los autos eléctricos de Asia seguramente llegarán a las costas estadounidenses en un futuro no muy lejano. Siempre asumimos que las empresas chinas liderarían la carga, pero VinFast podría ser la primera con la mayor cantidad. Han sucedido cosas más extrañas.

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Y, sin más enrollarme, te dejo hasta la siguiente noticia. ¡Nos vemos!

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