Cada verano, la mayoría de las empresas de automóviles cierran sus líneas de montaje para realizar el mantenimiento anual y realizar los cambios necesarios para producir los modelos del próximo año. Este año, en la fábrica de vehículos comerciales de Volkswagen en Hannover, Alemania, la compañía hizo los preparativos para comenzar la producción de la séptima generación de su Multivan, que se construirá sobre la plataforma MQB de la compañía. Eso significa que el nuevo Multivan puede ser impulsado por un tren motriz híbrido enchufable por primera vez.
[Note: When I visited the Zwickau factory 2 years ago, the press corps was ferried about in T6 vans from Volkswagen and they were supremely comfortable transportation devices fitted and finished to a high standard. It is regrettable that Americans have turned their backs on such practical, functional vehicles. They make excellent camper vans as well!]
Mientras se llevaban a cabo esas actualizaciones, Electrive informa que la fábrica agregó dos nuevas líneas de producción para la próxima identificación. Buzz que se espera llegue a principios del próximo año. “No solo la tecnología es de vanguardia, también hemos planificado y configurado los lugares de trabajo de acuerdo con los últimos descubrimientos ergonómicos”, dice Lars Peters, Jefe de Construcción de Vehículos en la fábrica de Hannover.
También se realizaron cambios en el taller de pintura de la fábrica para acomodar las últimas furgonetas comerciales y la identificación. Zumbido. Esperamos que pueda aplicar los colores amarillo y plateado que aparecen en los prototipos que lo hacen lucir tan atractivo.
No muy lejos de la fábrica de Hannover se encuentra otra planta de producción de Volkswagen en Stöcken. Este mes, se demolieron 8 pequeñas áreas de ensamblaje para dar paso a una nueva instalación más grande que se dedicará a fabricar “modelos electrónicos premium”, incluidos los SUV eléctricos de batería del segmento D de tamaño similar al Volkswagen Atlas.
La producción se detiene en Zwickau y Dresden
Mientras tanto, MDR Sachsen informa que Volkswagen está deteniendo la producción de automóviles eléctricos en su fábrica de Zwickau este fin de semana debido a la escasez mundial de chips de computadora. A medida que los automóviles se parecen cada vez más a computadoras con ruedas, esos chips son esenciales no solo para elementos como los sistemas de gestión de la batería, sino también para la dirección y los frenos eléctricos, los sistemas de control del clima y las omnipresentes pantallas táctiles sin las que nadie puede vivir en la actualidad. La escasez de chips también está afectando a la fábrica principal de la compañía en Wolfsburg, donde se espera que la desaceleración de la producción se prolongue hasta principios del próximo mes.
La escasez de chips está interrumpiendo la fabricación en todo el mundo, lo que demuestra una vez más la sabiduría profética del poeta escocés Robert Burns: “Los mejores esquemas de ratones y hombres se agrupan a popa”. Es difícil discutir con eso.
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Y, sin más enrollarme, nos vemos en la próxima noticia. ¡Hasta la próxima!