Volkswagen ID. Actualización del cronograma de publicación de Buzz

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Hay muchos autos eléctricos geniales en el mercado, y cada día vienen más, pero no hay un auto eléctrico que genere tanto ruido como el ID con el nombre apropiado. Buzz de Volkswagen. Cada vez que escribimos sobre él, recibimos toneladas de comentarios de los lectores que dicen que no pueden esperar para comprar uno. (¡Yo soy uno de ellos!)

¿Por qué tanto furor? Mecánicamente, el ID. Buzz es un poco diferente del ID.3, ID.4 o ID.5. Todos se basan en el chasis de vehículo eléctrico MEB de la empresa. Por otra parte, el VW Microbus original era un poco diferente al Volkswagen Beetle de su época. El mismo motor bóxer anémico de 4 cilindros en la parte trasera, la misma suspensión tonta del brazo oscilante, la misma falta de un calentador eficaz.

Sin embargo, el Microbus era más que un vehículo. Se convirtió en el símbolo de la Generación Woodstock y la destilación de la Era de Acuario. Cuando conducía uno, la Luna estaba en la séptima casa y Júpiter alineado con Marte. Representaba la libertad, la dicha y la serendipia de la contracultura mezclada con una fuerte dosis de pensamiento antisistema.

Cortesía de Volkswagen

Las ventas tienen que ver con la transferencia de emociones y hay pocos vehículos en la historia con tanto contenido emocional como el Microbus. Volkswagen ha capturado esa emoción a la perfección en la foto promocional de arriba. De alguna manera, esa sensación de entusiasmo se ha transferido a las generaciones posteriores. No solo los Baby Boomers anhelan la nueva identificación. Zumbido. El vehículo parece tener un atractivo igualmente fuerte para los conductores más jóvenes. La única pregunta a la que todos quieren una respuesta es: “¿Cuándo puedo comprar uno?”

La identificación. Buzz se fabricará en la fábrica de vehículos comerciales de Volkswagen en Hannover, Alemania. Carsten Intra, jefe de la división de vehículos comerciales de Volkswagen, dijo a la prensa esta semana que las entregas en Europa comenzarán en 2022. Para el continente, habrá versiones de distancia entre ejes corta y larga, configuraciones de furgonetas de pasajeros y de panel, uno o dos motores eléctricos. y una selección de tres tamaños de batería.

Cortesía de Volkswagen

De acuerdo a Coche y conductor, Intra indicó el ID. Buzz no llegará a América del Norte hasta 2023, donde se venderá como modelo 2024. Estará disponible solo como un vehículo de pasajeros de batalla larga con un solo motor de 200 caballos de fuerza que acciona las ruedas traseras como configuración estándar. También estará disponible una versión de doble motor con un total de 300 caballos de fuerza. Los precios aún no se han determinado.

Como informamos el mes pasado, Volkswagen espera el ID. Buzz será su primer vehículo autónomo de producción, pero solo en Europa, y no hasta dentro de varios años. No se espera que las versiones autónomas lleguen a las salas de exhibición de EE. UU.

Cortesía de Volkswagen

Entusiasmo por el DNI. El zumbido no ha disminuido ni un ápice, aunque su período de gestación ha sido más largo de lo que muchos esperaban. A decir verdad, es funcionalmente un poco diferente a una minivan, una clase de vehículos que está en gran parte en desacuerdo con los conductores estadounidenses.

Pero el ID. Buzz no tiene el estilo de “mamá futbolista” que impide que la gente se compre una minivan. Si alguna vez llega a Estados Unidos, debería encontrar muchas personas ansiosas por tener una, asumiendo que el precio de la entrada no sea demasiado alto. Después de todo, una de las cosas del Microbus original que lo hizo tan popular fue su asequibilidad. Cuando sepamos más, sabrás más.

Cortesía de Volkswagen

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