Volkswagen predice 100.000 entregas de ID.4 este año

¡Compártelo!

El ID.3 fue el primer automóvil eléctrico de Volkswagen en utilizar la plataforma MEB EV de la compañía, pero no es el SUV que los compradores de automóviles nuevos anhelan hoy. El ID.4 es el automóvil que Volkswagen espera que sea perfecto en la carrera de ventas global. También construido sobre la plataforma MEB, tiene todo el ADN de SUV que desean los compradores de hoy. Es del tamaño correcto, tiene todas las señales de estilo SUV requeridas y tiene un precio justo después de que se tengan en cuenta los diversos incentivos federales, estatales y locales.

Crédito: Volkswagen

El ID.4 ya está en producción y Volkswagen dice espera entregar 100.000 de ellos este año. Europa representará dos tercios de esas entregas y China y EE. UU. Recibirán el tercio restante. Se espera que las entregas en Europa comiencen en marzo y las entregas en Estados Unidos se realizarán a mediados de año. La producción del ID.4 ya ha comenzado en la fábrica de Zwickau en Alemania y en las fábricas de Anting y Foshan en China. La producción comenzará en la fábrica de Chattanooga en EE. UU. Y en la fábrica de Emden en Alemania en 2022, y la compañía dice que espera vender 1,5 millones de vehículos eléctricos al año para 2025.

“El ID.4 juega un papel importante. Con este modelo, Volkswagen está ampliando su gama para incluir un vehículo eléctrico en el segmento de mayor crecimiento del mundo, la clase SUV compacta. El lanzamiento al mercado de nuestro automóvil mundial es, por lo tanto, un hito estratégico importante para la marca ”, dice Ralf Brandstätter, CEO de Volkswagen Passenger Cars. “El coche se fabricará y venderá en Europa y China en el futuro, y más tarde en Estados Unidos. Al hacerlo, estamos ampliando la plataforma MEB en todo el mundo y creando la base económica para el éxito de nuestra identificación. familia ”, dice.

“Con el lanzamiento global del ID.4, conseguiremos que más personas se entusiasmen por la movilidad eléctrica, lo que dará un impulso adicional a nuestra ofensiva eléctrica. Esperamos entregar más de 100.000 ID.4 a los clientes solo este año ”, dice Klaus Zellmer, miembro de la Junta de Ventas de Volkswagen Passenger Cars. “Ya hemos recibido 17.000 pedidos entrantes para el vehículo”.

El ID.4 estará disponible con dos tamaños de batería: 52 kWh o 77 kWh. Los números de alcance son 348 km (WLTP) con la batería más pequeña y 522 km (WLTP) con la batería más grande. Se podrá elegir entre un motor de 125 kW o 150 kW con una versión deportiva de doble motor con tracción en las cuatro ruedas conocida como ID.4 GTX que se ofrecerá en el futuro. El precio de salida en Alemania es de 38.450 € antes de impuestos e incentivos.

Todos los modelos ID.4 vienen con el sistema de navegación Discover Pro y el servicio en línea We Connect Start de Volkswagen como equipo estándar. Los modelos ID.4 Tech e ID.4 Max contarán con la nueva pantalla frontal de realidad aumentada de la compañía que se proyecta directamente en el parabrisas frente al conductor. Muestra los símbolos seleccionados de forma dinámica y los fusiona con lo que el conductor ve a través del parabrisas.

En teoría, el ID.4 debería ser exactamente lo que los compradores de vehículos eléctricos buscan en un automóvil eléctrico. Con suerte, Volkswagen encontrará que tiene más pedidos de los que puede manejar. Cuantos más vehículos eléctricos haya en la carretera, mejor. Con Volkswagen ya muy avanzado con un programa para reciclar baterías de iones de litio, realmente está poniendo su dinero donde está su boca en apoyo de la revolución de los vehículos eléctricos.

Completa nuestro Encuesta de lectores de 3 minutos!

.
Si te ha resultado interesante, puedes compartir la noticia con esa persona interesada.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *