Volkswagen AG se une a Tesla en su llamamiento para que India reduzca los aranceles de importación de los vehículos eléctricos, Reuters informes. El objetivo es impulsar la demanda de vehículos limpios y el director gerente de Skoda Auto de Volkswagen India, Gurpratap Boparai, compartió algunas ideas al respecto. Explicó que reducir los aranceles sobre los vehículos eléctricos incluso al 25% de los niveles actuales, que son tan altos como el 100%, no representaría una “gran amenaza” para los fabricantes de automóviles nacionales. Además, ayudaría a impulsar la inversión.
“El mercado de vehículos eléctricos tiene que ser lo suficientemente grande para que entren las inversiones, y para eso, no deberíamos colocar barreras”, dijo Boparai. Volkswagen Group tiene sus ojos puestos en India para sus marcas VW y Skoda en particular, pero al igual que con Tesla, necesita aranceles de importación más bajos, políticas impositivas estables e incentivos a largo plazo antes de venir a India. Boparai agregó que el desarrollo de la infraestructura de carga también será una influencia clave.
Mercedes-Benz y Hyundai Motor de Daimler también apoyan los recortes propuestos, mientras que Tata Motors, que es una marca nacional, se opone a ellos, alegando que dañarían el impulso de India para aumentar la producción local. Boparai señaló que para fabricar vehículos eléctricos localmente en India, es necesario que haya más demanda.
“No estoy diciendo en absoluto que no se deba fomentar la fabricación local … pero el arancel del 60% y el 100% es prohibitivamente alto en este momento”. Aunque India es el quinto mercado de automóviles más grande del mundo, Boparai espera que la electrificación sea lenta en comparación con Europa y China debido al alto costo de los vehículos eléctricos y la falta de infraestructura de carga local.
También existe la necesidad de vehículos eléctricos asequibles en la India, y la demanda comenzaría con los viajes privados y las flotas corporativas. Por ahora, espera que la demanda comience en el extremo superior del mercado y disminuya como lo hizo aquí en los EE. UU. Con Tesla. “Establecer vehículos eléctricos es mucho trabajo. No tener realmente una hoja de ruta clara y no reducir los aranceles ralentizará el progreso hacia los vehículos eléctricos, tanto la adopción como la fabricación ”, dijo.
Es genial ver a Volkswagen sumando su voz a la de Tesla para que India reduzca sus impuestos y aranceles a los vehículos eléctricos. Con suerte, pronto estaremos informando algunas buenas noticias provenientes de este esfuerzo conjunto.
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