Wall Street Journal: Los fabricantes de automóviles tradicionales comienzan a emular la estrategia minorista de Tesla

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El enfoque en línea de Tesla de vender directamente al consumidor está inspirando a otros. De acuerdo con la Wall Street Journal“A medida que las empresas de automóviles se vuelven eléctricas, algunas intentan arrebatar el control a los concesionarios sobre cómo se fijarán los precios y se venderán esos vehículos, con el objetivo de acercar la experiencia al modelo de venta directa utilizado por Tesla”.

Tela escocesa del modelo X de Tesla. Foto por JRR/ Electronia.

“Observamos a la competencia que nos había precedido y, francamente, es predominantemente Tesla. Crearon este sistema de pedidos en línea”, dijo el jefe de ventas de VW en EE. UU., Ray Mikiciuk. A su vez, VW ha dependido únicamente de los pedidos en línea para su ID.4 totalmente eléctrico, en lugar de enviarlos a los lotes de los distribuidores.

“Los costos adicionales de electrificación no pueden ser pagados por el consumidor”, dijo el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares. Por lo tanto, está trabajando en un modelo minorista novedoso (que implica una menor participación de los concesionarios) que describió como un “enfoque de venta directa” para los vehículos eléctricos.

“Los clientes de vehículos eléctricos no son como nuestros [internal-combustion-engine] clientes”, dijo el presidente ejecutivo de Ford, Jim Farley, durante una conferencia de inversores el mes pasado. Está buscando clientes para realizar pedidos directos de fábrica a un precio sin regateo. El concesionario aún estaría involucrado, pero principalmente solo para entregar el vehículo.

Mientras tanto, “GM exige a sus distribuidores de la marca GMC que sigan pautas similares para vender la camioneta eléctrica Hummer recientemente presentada. El acuerdo estipula que a los concesionarios solo se les enviarán Hummers ordenados por los clientes a través del sitio web de GMC”, según una portavoz de GM.

Entonces, ¿por qué Big Auto está emulando el enfoque minorista disruptivo de Tesla? De acuerdo a WSJ“Tesla vende directamente a los clientes en línea… [and] el éxito de la estrategia de venta minorista de Tesla se está convirtiendo en una amenaza para las compañías de automóviles tradicionales, que están tratando de aumentar las ventas de vehículos eléctricos mientras venden a través de concesionarios independientes”.

Wall Street Journal informes sobre la transición EV con Tesla y Big Auto. Foto de Zach Shahan, Electronia

Se informa que “los ejecutivos automotrices ven el giro de la industria hacia los vehículos eléctricos como una oportunidad para modernizar la forma arraigada en la que los estadounidenses han comprado automóviles durante generaciones”. A su vez, “los ejecutivos de automóviles enfatizan que el proceso debe ser más simple y más digital”.

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