Durante los últimos años, muchos de nosotros nos hemos preguntado cuándo las nuevas empresas chinas de vehículos eléctricos (EV) comenzarían a intentar vender sus vehículos en Europa y América del Norte. Finalmente estamos viendo cómo la expectativa se hace realidad. XPeng comenzó a vender (entregar) su crossover eléctrico G3 a hogares en Noruega en diciembre, y ahora las primeras unidades de su sedán eléctrico P7 están en camino hacia allí.
Por supuesto, Noruega es un mercado único: más del 80% de las ventas de automóviles nuevos son vehículos complementarios y más del 60% son vehículos totalmente eléctricos. Si desea vender automóviles en Noruega, debe vender vehículos eléctricos. Si eres una empresa de vehículos eléctricos, Noruega es un mercado en el que quieres estar.
XPeng P7 en camino hacia un nuevo viaje. Manténganse al tanto. #Electricidad #Movilidad inteligente pic.twitter.com/xhBpnCS2kY
– Motores XPeng (@XPengMotors) 23 de agosto de 2021
Veremos en qué otros mercados entra XPeng a continuación (suponiendo que tenga éxito en Noruega y piense que vale la pena seguir expandiéndose, pero ciertamente creo que ese será el caso). Otros mercados importantes de vehículos eléctricos incluyen los Países Bajos, Francia y ahora Alemania. Sin embargo, esos mercados son todos bastante grandes y podría ser más difícil ingresar. Los países nórdicos vecinos también están empezando a volverse locos por los vehículos eléctricos y podría ser más fácil incorporarlos una vez que XPeng tenga una base en Noruega. Pienso en Suecia, en particular. Por supuesto, Islandia es el mercado automotriz número uno del mundo en términos de participación de mercado en las ventas de automóviles nuevos eléctricos, pero también es un mercado pequeño en medio del océano. Dicho esto, XPeng está enviando autos desde China de todos modos … así que tal vez dejar algunos en Islandia no sería demasiado difícil. Veremos a dónde va XPeng desde aquí, pero volvamos a Noruega y el P7 por ahora.
Imagen cortesía de XPeng.
Producido en Guangzhou, China, el P7 es uno de los vehículos eléctricos más vendidos en China (# 7 en julio entre todos los vehículos enchufables y # 12 para 2021 hasta ahora). El vehículo de consumo número 50.000 se acaba de producir, y XPeng también acaba de anunciar que se está duplicando la capacidad de producción de la compañía (el momento no está claro).
Noruega es diferente de China, pero tenga en cuenta que el BYD Han EV también se vende ahora en Noruega.
Los primeros P7 para el mercado noruego se produjeron en agosto de este mes y se entregarán a los primeros compradores del país en el cuarto trimestre.
“Como actor líder en el espacio de los vehículos eléctricos inteligentes en rápida evolución, XPeng ve tremendas oportunidades y demanda para sus vehículos eléctricos inteligentes en los mercados globales. Si bien China sigue siendo su mercado base y principal, XPeng está comprometido con el desarrollo de mercados internacionales con una perspectiva a largo plazo. El lanzamiento del P7 en Noruega representa el siguiente paso lógico en esta estrategia y reivindica su progreso hasta la fecha en el desarrollo de su presencia fuera de China ”, escribe la compañía.
“El modelo insignia de XPeng, el P7 recibió la aprobación de tipo de vehículo completo de la Comunidad Europea (WVTA) a principios de este año. Ofrece una combinación inigualable de elegancia, estilo, comodidad y rendimiento, disponible en la versión de alto rendimiento con tracción en las 4 ruedas (4WD) y tracción trasera (RWD) de rango súper largo para el mercado noruego. Equipado con una potente batería de 80 kW · h, el Norwegian P7 ofrece una autonomía de hasta 530 km (RWD) WLTP. Proporciona una selección de funciones adaptadas a las condiciones locales, que incluyen un puerto de carga CCS, calefacción del asiento delantero, ventilación del asiento del conductor y ajuste eléctrico del soporte lumbar de 4 direcciones. La cabina inteligente del P7, con una interfaz en inglés y un asistente de voz, es un espacio exclusivo en la cabina, que ofrece a los pasajeros mayores comodidades para la vista, el sonido y el tacto. Su avanzado sistema de sonido envolvente de Dynaudio y la iluminación ambiental envolvente personalizada brindan más características exclusivas. El P7 ha ganado el reconocimiento de las principales organizaciones independientes de evaluación de la calidad, incluida una calificación de seguridad de 5 estrellas de C-NCAP, una calificación de 5 estrellas de i-VISTA (Área de prueba de sistemas integrados de vehículos inteligentes) de China y la clasificación más alta en el tamaño mediano. Segmento BEV en el estudio inaugural de China New Energy Vehicle-Automotive Performance, Execution and Layout (NEV-APEAL) de JD Power, con el objetivo de encontrar la mejor experiencia de conducción optimizada para la tecnología “.
¿Qué tan bien crees que le irá al P7 en Noruega? ¿En qué mercados crees que entrará XPeng a continuación? ¿Cuánto tiempo pasará hasta que Estados Unidos obtenga algunos vehículos eléctricos inteligentes de empresas chinas? De acuerdo, tal vez olvide esa última pregunta por ahora. Con respecto al primero, para un poco más de contexto, aquí hay un vistazo a los vehículos de complementos más vendidos en Noruega en julio y enero-julio de 2021:
En cuanto al primer modelo eléctrico de XPeng que llegó a Noruega, 114 unidades del G3 se entregaron en marzo, 26 se entregaron en abril, 49 se entregaron en mayo, 34 se entregaron en junio y 31 en julio. ¿Podría el P7 entrar en el top 20 de Noruega? Se vende mucho mejor que el G3 en China. ¿Puede ver cientos de ventas al mes en Noruega, o solo docenas al mes como el G3? Además, XPeng es súper fresco en Noruega. ¿Cómo evolucionará también el interés de los consumidores en el G3 con el tiempo a medida que XPeng se afianza y ahora que tiene dos modelos a la venta allí?
Tengo un montón de preguntas. No tengo muchas respuestas. Háganos saber sus pensamientos.
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Y, sin más, volverás a saber de mi una próxima noticia. ¡Nos vemos!