Ya está aquí la tan esperada gama estándar del modelo Y de Tesla

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Los rumores han estado circulando durante los últimos meses de que Tesla pronto ofrecería una versión de rango estándar de motor único del Model Y para acompañar a su sedán SR + Model 3. Elon Musk pareció genial con la idea, pero la semana pasada la compañía apretó el gatillo en el rango estándar del Modelo Y, que se venderá por $ 41,990 – $ 8,000 menos que el Modelo Y de doble motor de largo alcance que ha sido la opción principal de la mayoría de los compradores hasta ahora.

Crédito: Tesla

La primera pregunta que todos se harán es, ¿cuál es la diferencia de rango? Esa respuesta es bastante. El modelo Y de largo alcance tiene una potencia de 326 millas. ¿La gama estándar? 244 millas. Esa es una diferencia de 82 millas, lo cual es significativo. Se trata de toda la gama de un Nissan LEAF de primera generación, por ejemplo. Será interesante ver cuántas personas piden el rango estándar y cuántos piden el rango largo, ahora que hay una opción. Uno de nosotros Electronia la tripulación ya ha hecho su elección.

El SR y el LR tienen la misma velocidad máxima, 135 mph, pero el LR llega a 60 mph medio segundo más rápido: 4.8 segundos frente a 5.3 segundos. Aparte de eso, los coches son prácticamente idénticos. Menos alcance, menos dinero. Más alcance, más dinero. Elija la opción que se adapte a su billetera y a su estilo de vida y conduzca feliz. Cualquiera que sea la versión que elija, está disponible por primera vez como un vehículo de siete pasajeros por $ 3,000 adicionales. Ahora veremos si los adultos de tamaño completo realmente podrán sentarse allí. Algunas personas tienen sus dudas.

En julio pasado, Musk indicó que una versión de rango estándar del Model Y simplemente no podría viajar lo suficientemente lejos con una sola carga para ser aceptable. Al parecer, algo le ha hecho cambiar de opinión. Quizás la demanda era simplemente demasiado fuerte para ignorarla. Después de todo, la primera regla del marketing es dar a los clientes lo que quieren. Es muy probable que el MY SR se convierta en el coche más vendido de Tesla. Conocemos al menos a una persona que quiere uno. ¿Cuántos más habrá? “Ya veremos”, dijo el Maestro Zen.

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