Yahoo! Finance publica un extraño artículo sobre por qué Tesla no ganó el premio “Compañía del año”

¡Compártelo!

Yahoo! Finanzas eligió Zoom como su “Compañía del año”, y está perfectamente bien. Sin embargo, Yahoo! Finanzas decidió centrar un artículo completo en por qué Tesla no hizo el corte, y el artículo tiene algunos problemas. Aparte de no ser justo con Tesla, realmente no fue justo con Zoom. Para ser franco, es extraño. Realmente no veo el punto, pero vamos a sumergirnos.

Primero, felicidades a Zoom – realmente ayudó a muchas personas y empresas durante la pandemia. Ayudó a muchas personas a mantenerse conectadas durante los bloqueos globales y permitió que aquellos que tenían la suerte de no perder sus trabajos pudieran trabajar desde casa. Zoom es un digno ganador de ese premio.

Las tres razones por las que Yahoo! Finanzas no eligió Tesla fueron:

  1. Muertes de piloto automático.
  2. La “burbuja” de Tesla.
  3. Elon Musk.

Los dos primeros definitivamente son un montón de FUD, y el segundo es pura especulación.

Muertes de piloto automático frente a muertes de conductores humanos

El artículo hacía referencia a un sitio web que registró 7 muertes en 2020 que de alguna manera estaban relacionadas con el piloto automático de Tesla. El artículo también señaló que desde 2016 ha habido 13 accidentes con 16 víctimas en los que, según los informes, Autopilot estaba involucrado. Por supuesto, no morir es algo bueno, pero cuando se compara esto con la cantidad de vidas que potencialmente se han salvado con el piloto automático y la cantidad de muertes que ocurren en la carretera todos los días debido a que los conductores no prestan atención, beben alcohol o incluso se quedan dormidos, puede ver claramente que Autopilot no es un problema neto aquí.

También tenga en cuenta que en varios de esos casos se observó un uso indebido de la tecnología. El conductor ignoró las molestias o no asumió el control cuando el sistema les alertó para que lo hicieran.

Estadísticas de conducción a considerar

  • Una persona cada 50 minutos muere en un accidente relacionado con conducir en estado de ebriedad. –NHTSA
  • 1 millón de conductores fueron arrestados por conducir bajo los efectos del alcohol en 2016. –Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades
  • Hubo 10,511 muertes por choques por conducir ebrio en 2018. –NHTSA
  • 231 niños menores de 14 años murieron en choques por conducir ebrios en 2018. –NHTSA
  • 8 personas en los EE. UU. Mueren cada día en choques que involucran a un conductor distraído. –Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades
  • En 2018, la conducción distraída mató a 2.841 personas. 400 de ellos eran peatones. –NHTSA
  • En 2018, aproximadamente 400,000 personas resultaron heridas en choques que involucraron a conductores distraídos. –NHTSA

¿Qué hay de 2020 en particular?

“Los conductores de automóviles están matando personas, peatones, ciclistas, sus propios pasajeros, ellos mismos, a un ritmo mucho más alto este año en comparación con el pasado”. –USA Streetsblog

USA Streetsblog recientemente compartió un nuevo informe de la firma de ingeniería de tráfico Sam Schwartz que reveló que la tasa de muerte por cada 100 millones de millas recorridas por vehículos fue de 1,15 durante los primeros 6 meses de 2020, que fue 1,02 más que en el mismo período de 2019. Este es un aumento del 12,7%. Richard Retting, líder nacional de prácticas de seguridad e investigación en Sam Schwartz, señaló que “este aumento en las tasas de accidentes de tránsito es trágico e inaceptable”.

Informe de seguridad del vehículo de Tesla

Tesla lanzó recientemente su Informe de seguridad del vehículo para el tercer trimestre de 2020, que mostró que los vehículos que usan piloto automático tienen muchas menos probabilidades de sufrir un accidente que otros vehículos en las carreteras aquí en los EE. UU. Según la NHTSA, los accidentes automovilísticos ocurren en los EE. UU. Cada 479,000 millas. Con el piloto automático activado, los vehículos Tesla experimentaron un accidente cada 4,59 millones de millas. Esa es una diferencia increíble, incluso con el sesgo que debe existir para los vehículos de mayor costo y los vehículos más nuevos (los vehículos Tesla son más caros y más nuevos que el vehículo promedio en la carretera hoy en día).

Algunos casos en los que el piloto automático salvó vidas

Sin embargo, el artículo afirma que el piloto automático es una desventaja y una razón para no otorgar un premio a Tesla.

La burbuja”

En el Yahoo! FinanzasEn el artículo del autor, el autor también habla sobre “la cuestión de la burbuja” y si Tesla está siendo o no sobrevalorada. Para ser justos, señaló cómo la competencia está imitando a Tesla, y nadie sabe el futuro del precio de las acciones. Sin embargo, existen razones claras por las que tantos están invirtiendo en la empresa. Muchos, incluido yo mismo, ven el enorme potencial de Tesla y no ven competidores que lo igualen en varias áreas clave. Si recuerdas mi artículo sobre la interpretación de Tasha Keeney de ARK Invest sobre la Ley de Wright, puedes ver claramente cómo la tecnología de Tesla sigue madurando, y lo que es especialmente importante es que sigue madurando más rápido que la tecnología de otras empresas.

Aunque no estoy aconsejando nada con respecto a la inversión y no soy un asesor financiero, las inversiones en Tesla provienen en gran parte de personas que piensan que entienden los productos que vende la empresa y las razones por las que Tesla seguirá siendo líder.

Los pantalones cortos de Tesla han perdido más este año de lo que la industria de las aerolíneas de EE. UU. Perdió por los bloqueos por coronavirus! Mientras tanto, la gente que estaba en cortocircuito con las acciones de Tesla estaba difundiendo odio y mentiras sobre Elon Musk. ¿Qué traerá el 2021? Ya veremos.

Elon Musk

Esta es la verdadera razón del artículo, en mi opinión. Muchos en los medios parecen odiar o al menos no pueden soportar a Elon Musk, y a menudo lo comparan con Trump. Elon Musk puede haber cometido algunos errores; por ejemplo, algunas de sus predicciones sobre el virus resultaron ser falsas. Él es humano, como todos nosotros. Cometemos errores, pero eso no significa que seamos malas personas.

Lo que no se mencionó fue el hecho de que Tesla y Elon Musk trabajaron duro para que los hospitales tuvieran más ventiladores y otros equipos. Elon incluso respondió a mis tweets pidiendo ayuda cuando mi propio estado se estaba quedando sin ventiladores. No prometió ayudar, pero dijo que lo intentaría, y al final, nuestro estado pudo ralentizar la curva y terminó devolviendo los ventiladores adicionales donados de otros estados a los estados que los necesitaban.

El autor mencionó el comentario del “chico pedo”, pero también se olvidó de señalar que Unsworth fue a la televisión en vivo diciéndole a Elon dónde colocar el mini submarino que su equipo creó para tratar de rescatar a algunos niños atrapados en cuevas, lo que implica dónde colocar el mini El submarino no fue educado. La cobertura de los medios en su mayoría pasó por alto eso y pintó a Unsworth como la víctima, cuando en realidad comenzó el drama. Elon se disculpó e incluso ganó el caso, pero honestamente, esto ni siquiera debería mencionarse, ni siquiera fue en 2020.


En conclusión

Zoom era un candidato digno para Yahoo! FinanzasCompañía del año para 2020. Creo que el autor de este artículo disminuyó eso al centrarse tanto en Tesla. Además, Zoom también tiene sus defectos, al igual que todas las empresas del planeta, ya que los humanos dirigen corporaciones y los humanos no son perfectos. Sin embargo, fue Zoom, no Tesla, quien mantuvo a muchas personas conectadas durante un año realmente estresante.

Con respecto a Tesla, esos tres problemas que se enumeraron como por qué Yahoo! Finanzas no eligió Tesla no solo son innecesarios, sino que se basan en información que en su mayoría son verdades a medias falsas o retorcidas presentadas como hechos reales.

.
Si ha sido una lectura interesante, puedes compartir esta noticia con la persona que lo va a valorar.

¡Compártelo!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *